《关于电气工程实习心得体会(推荐29篇)》
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实习期间,我感触很深。谢谢学校给我们提供这个实习的机会。提前学工程很难,在课堂上获得了意想不到的知识,以后可能上不了这个位置。但是现在学到的知识和感情一辈子都忘不了。脏有点累,但这些都无所谓。重要的是,我们取得了收获和成果。
两年后我们就业的时候,就业机关不会像老师一样做需要细心的事情。事情告诉我们,我们要亲自观察和学习。没有这个能力,就不能承受未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用将会有很多我们从未接触过的领域,只有大胆尝试才能突破和创新。约翰肯尼迪,《科学》)就像我们接触的铣床一样,危险性很大,但要求所有同学操作和制作成品,锻炼了大胆尝试的勇气。另外,要像主攻和表面上简单的分解一样细心观察,反复实践,如果失败,从头开始,培养挫败感等。这次实习给我们的不仅仅是我们接触到的操作技能,还有通过一些工种要求我们锻炼的一些能力,更多的是我们每个人实习结束后需要根据自己的情况来意识到。深思熟虑,勤奋时自己鼓励,有收获,使这次实习能够达到他的真正目的。
在实习过程中,我真的了解了很多,学到了很多在学校学不到的东西。我很幸运能得到那么有效的实习。通过这次实习活动,我从实践中获得了对我即将从事的这个专业的感性认识,为以后的专业学习打下了坚实的基础。不仅能学到课堂上完全学不到的很多知识,还能开阔视野,扩大见闻,为以后将学到的知识更好地应用到实际工作中打下坚实的基础。实习让长期在课堂上的我体会到了作为工人的痛苦和快乐,同时验证了自己学到的知识。实习让我更加深刻地认识到人生的意义3354世界上没有难事。只要功夫深,铁球就能磨针!
关于电气工程实习心得体会 篇2
通过这一年的电气技术实习,我个人收获颇丰,这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
1、把握了几种根本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等根本常识;
第一次在公司熟悉实习,刚去到公司的时候觉得很生疏,不知道怎样去观看和记录。经过一段时间的工作实习后发觉,实习并不难。由于当我遇到不明白的地方时,我就可以多问,在问的同时,就增加了我和工程师沟通的时机,这样,不仅问题解决,也很快融入集体气氛当中。
这次的期末熟悉实习带给我不仅仅是一种社会阅历,更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还熟悉了一些工程师和施工员,他们赐予我不少的帮忙,让我的熟悉实习更加的有意义。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的当今大学教育是以理论为主,在大三的时候就能有时机走进实习单位熟悉实习,对我来说是受益匪浅的我们还要在以后的工作中不断的学习,还要学许多理论学问,信任这次熟悉实习对我日后参与工作有很大的帮忙。
通过这次实习,在自己喜爱的专业学问方面我感觉有了肯定的收获。实习对我们今后在工作及业务上力量的提高起到了促进的作用,增加了我们今后的在工作上的竞争力,为我们能在以后建筑行业剧烈竞争下立足增加了一块基石。实习单位的工程师也给了我许多时机参观他们的设计,使我懂得了许多以前不会解决的问题和将来从事建筑电气设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的学问,使我向更深的.层次迈进,对我在今后的社会当中立足有肯定的促进作用,但我也熟悉到,要想做好这方面的工作单靠这一年的工作实习是远远不够的,还需要我在平常的学习和在以后的工作中一点一点的积存,不断丰富自己的阅历才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我信任通过这一年时间的工作实习,在工作的过程中所获得的实践阅历对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。在今后,我会不断的理解和体会实习中所学到的学问,在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作去,充分展现自我的个人价值和人生价值。
当我们背着行囊来到万安水电站的时候。我远远地就看到了5个老大的发电机整齐的横排在在赣江上做起来的一个大坝上,听着隆隆的水声。
(一)真正体验到工作并不是想象中的那样,它不是一件简单的事。
(二)以前觉得书本上很空洞的东西现在清晰明白了很多,我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵,自己亲身实践的东西是自己永生难忘的,这也是人类得以生活得更好的根本缘由;
(三)深切体会到了学好专业学好学问的重要性,由于我们所学的是建筑电气,和电息息相关,若不当心,小的方面会危及生命,大的方面会给国家造成巨大的损失;
(四)要学会虚心,由于只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有阅历的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。
总得来说这次到供热公司实习,我不敢说我懂了电气掌握的点点滴滴,但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财宝。
关于电气工程实习心得体会 篇3
7月15日,交通局彭书记根据三位实习生的不同专业跟实况安排了各自的岗位,其中交通局办公室,运管所,路政各一名。三位同学随即熟悉工作环境,进入工作状态,跟各自所在岗位的前辈进行沟通和交流。
通过两天的实习,三位同学也相互进行了交流。各自阐述了自己在交通局的工作情况,都表示在实习过程中学到了很多在学校学习不到的的东西,增长了才干、扩大了视野、提高了能力,同时也提高了自己的团体合作能力,提高了与领导的沟通能力。当然三位同学也都表示还存在压力,由于以前没有接触类似的政府性工作,在工作初期对自己的工作不是很了解,所以在工作起来就更加细心。
最后三位带薪实习的同学都表示,不管工作有多辛苦,不管遇到多少困难都会迎面而上,努力工作,充分运用大学生在校的所学知识,联系实际努力完成自己的工作任务,给学校也给自己一份满意的答卷。三位同学在交流的最后决定于今后几天与本学院在旅游局带薪实习的同学进行沟通交流,互相学习,共同进步。
关于电气工程实习心得体会 篇4
在本学期十七周我们迎来了这次珍贵的建筑实图实训的机会,虽然时间不是很长,但是这一周我收获的许多,对建筑图纸也有了更深的了解。
由于我们接触的建筑图纸不多导致实图期间困难重重,甚至开始都不知从何看起,什么都得借助老师的指导、翻阅资料才能得到答案。刚开始拿到图纸都不知道看什么,只是乱翻一气毫无思绪,慢慢通过问老师一些问题,逐渐的对图纸有些了解。并借助大一上学期的《建筑工程制图》与大二上学期学的《建筑力学》。对图纸中的标注、配筋、构造要求对图纸有一些更加深刻的了解。
经过这一周的实训,我懂得了从最基本的识图顺序,拿到图纸,首先要看的就是图纸的目录,其次就仔细看图纸的总说明,懂得建筑施工图和结构施工图的相应区别,在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察,同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意,所以在识图过程中细心是很重要的!再者,我们在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么,在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西,其实识图是靠自己去观察,利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。
通过这次实训让我对图纸有了一定的了解,同时也让我感觉到什么都不懂了,很多施工方面的做法都一窍不通,只是机械的看着说明文字,头脑一点概念都没有,期待明年的顶岗实习,联系实际,相信会学到很多课堂里没有见过的东西。
实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力。此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。我对此话深有感触。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!”在短暂的实习过程中,让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的沮丧。
此次的识图实训我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富
关于电气工程实习心得体会 篇5
院系:专业:
姓名:学号:
一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容(一)安全教育一、安全教育学习的目的:二、事故的发生及其预防:1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2、发生事故的认为因素1)、管理层因素;2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任(素质)差。三、入厂主要安全注意事项1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒
四、设备内作业须知:1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36v的防爆型灯具8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工9、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成_。1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压3、生产的连续性强,自动化程度高4、工业三废多,影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)、了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核算的方法。(七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。
三、常规型变电所设备选型(a)、设备的选择配置应力求小型化,要保证技术先进、工作性能稳定可靠,质量有保证且售后服务跟得上。(b)、所内应采用两台主变,要求节能且有载调压型,一般采用s10或sz10型变压器,s11型也在发展之列,变压器容量要根据电力负荷情况而定,但两台主变容量比不应超过1∶3,阻抗电压、变比、接线组别应相同,误差不超过5%,为以后变压器并列运行提供条件。(c)、所用变采用1~2台s10-50kva/35/0.4kv直配变,装在35kv进线外侧或35kv母线上,所用变采用跌落熔断器控制。(d)、高压断路器应采用sf6断路器,35kv断路器采用lw8-35型,10kv断路器采用lw3-10型。(e)、35kv进线采用双回,为环网工程做好准备。(6)35kv母线使用lgj_-120铝绞线,采用单母线不分段接线,10kv母线采用分段接线,出线4~6回为好。(f)、无功补偿容量按主变容量的10%~15%而定,采用bwf-200-1w型电容器,电压为星形接线。(g)、避雷措施:35kv线路采用避雷线,所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接,装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器,35kv侧装在母线上,10kv侧装在出线处。(h)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁,由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(i)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
四、实习过程1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种.种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
4、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
五、其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等
六、部分设备简介均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用,可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小,安装维修简便,特别适合大口径管道流量的测量。一、采用标准jbit5325二、主要技术参数1、精度等级1.5、2.02、工作压力小于等于40mpa3、测量管径dn25∽3000mm4、工作温度-40∽250℃温度可达450℃5、环境温度-40∽85℃6、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态,且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量,由于其具有以下特点:灵敏度高,性能稳定体积小,压力损失少安装方便,便于维护因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
主要技术参数1、精度等级1.5、2.02、工作压力小于等于1.6mpa3、工作温度-40∽250℃温度可达450℃4、环境温度-40∽85℃外形尺寸口径——dn250∽dn3000高度h(mm)——300总宽——270(mm)总高h(mm)——300+d/2孔板阀
阀式孔板节流装置,分高级、简易两种,其共同特点如下:1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定,使用期限长,价格低廉;2、应用范围极为广泛,至今尚未有任何一类流量计可以与之相比,全部单相流体,包括液、气皆可测量,部分混相留,如气固、气液、液固等亦可应用,一般生产过程的管径,工作状态(压力温度)皆有产品;3、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产,便于专业化形成规模经济生产,它们的结合非常灵活方便;4、检测件,特别是标准型的为全世界通用,并得到国际化组织和根据计量组织的认可,标准型节流装置无须标定即可投入使用。采用的主要标准有:gb/t2624----93流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里sy/t6143----1996管测量充满圆管的流体流量jjg640------94差压式流量计jjg193------96阀式孔板节流装置。
关于电气工程实习心得体会 篇6
随着市场经济的发展,日渐剧烈的竞争。这势必使我们的社会压力不断增大。要想使自己立足于社会,使自己在本职工作上有所突破。我们就必须得不断完善自己,严格要求自己。固然我们是通过公司层层严格考核提拔出来的,但这其实不代表我们就很优秀了,我们深深的感到做一位优秀的服务工程师的标准还很远,因此我们天天都在思考着一个题目:怎样才能做一位优秀的服务工程师?
我们不断的思考,同时也不断有新的熟悉新的感悟。在能源服务工程师应具有五点素质的同时,我以为作为一位优秀的服务工程师还应做到三比三更。
一、比他人更专心。作为一位服务工程师,意在服务,只有比他人更专心地服务我们才能给客户创造更多的利益为公司建立更好的形象品牌。专心的对待每一个人、每件事、专心做好自己的工作,这样才会赢得他人的尊重,这样才是优秀的体原。
二、比他人更敬业。敬业精神是员工对企业恳切的体原。比他人更敬业你才会把公司当做自己的家,这样你才能更好的加强自己的节能意识,才会更勤奋的工作,这样才会更好的为公司守旧机密才能有效的传递公司与客户的价值。所以这点我以为必须得比他人更敬业。
三、比他人更努力。做到比他人更努力,其实不难,你只要学会用比他人更高的标准来要求自己。成功的多少在于努力的多少。做到比他人更努力,自己的专业技能才能更强,才能更好服务客户,这也是一位优秀的工程师必须做到的。
做一位服务工程师其实不难,但做一位优秀的服务工程师这就需要我们不断思考,不断进步。用比用更来要求自己从而才能不断的完善自己成为出色的员工。
关于电气工程实习心得体会 篇7
作为一名还没毕业的大学生,社会实践应当是我们在大学生活中的一个重要环节。这个星期,我有幸到知3个名建筑工地进展熟悉实习,在3天的熟悉实习当中,我初步接触建筑电气设备的一些运作,积存了肯定的社会阅历、负责指导我们的是建筑工程师和建筑施工员,所以我们的熟悉实习进展的很顺当。
第一次到工地熟悉实习,刚去到工地的时候觉得很生疏,不知道怎样去观看和记录。经过3天的实习后发觉,熟悉实习并不难。由于当我遇到不明白的地方时,我就可以多问,在问的同时,就增加了我和工程师沟通的时机,这样,不仅问题解决,也很快融入了熟悉实习的集体气氛当中。我学会了在工地里,要勤学好问,多与人沟通,而且要留意安全,这是最重要的一点了。
这次的期末熟悉实习带给我不仅仅是一种社会阅历,更是我人生的'一笔财宝、更可喜的是我在实习期间还熟悉了一些工程师和施工员,他们赐予我不少的帮忙,让我的熟悉实习更加的有意义、俗语说:纸上得来终觉浅、没有把理论用于实践是学得不深刻的、当今大学教育是以理论为主,在大一的时候就能有时机走进工地去熟悉实习,对我来说是受益匪浅的、我们还要在学校学习两年,还要学许多理论学问,信任这次熟悉实习对我日后参与工作有帮忙、
通过这次实习,在自己喜爱的专业学问方面我感觉有了肯定的收获。熟悉实习对我们今后在工作及业务上力量的提高起到了促进的作用,增加了我们今后的在工作上的竞争力,为我们能在以后建筑行业剧烈竞争下立足增加了一块基石。实习单位的工程师也给了我许多时机参观他们的设计,使我懂得了许多以前不会解决的问题和将来从事建筑电气设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的学问,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有肯定的促进作用,但我也熟悉到,要想做好这方面的工作单靠这几天的熟悉实习是远远不够的,还需要我在平常的学习和在以后的工作中一点一点的积存,不断丰富自己的阅历才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我信任通过这3天时间的熟悉实习,在参观的过程中所获得的观看阅历对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。在今后,我会不断的理解和体会实习中所学到的学问,在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作去,充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力。
关于电气工程实习心得体会 篇8
自从在xx区交警大队中队实习以来,在中队长的领导下,围绕交通安全宣传、事故预防、秩序整治等工作重点,深入开展各项交通安全管理工作,确保了xx街道路交通的安全、有序、畅通。在此期间我通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,有以下感悟:
一、交通路长,主要负责农村公路路政管理和农村公路养护等工作,在工作中要有良好的学习能力,因为在工作中会遇到各种各样的问题,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,这样的学习的能力,一方面来自向领导请教,向工作经验丰富的前辈同事学习。另一方面就是自学的能力,在没有他人帮助的情况下自己也通过努力,寻找相关途径来解决问题。
二、良好的人际关系是我们顺利进行工作的保障。
交通路长这个职位,不同于其它技术方面的工作,更重要是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间、警民之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造良好的条件。
对自己的要求:
经过这段时间的实习,我发现在工作中也有很多不足之处。例如:缺乏实践经验,缺少相关技能知识的标准掌握。所以在未来的日子,我将努力做到以下几点:
一、继续学习,不断提升理论素养。了解相关的道路交通安全法规,在后面的工作中做到有理有据,以理服人。
二、努力实践,自觉进行角色转换。从人民群众变成人民警察,在思想层面,要认识到二者的区别差异,穿上警服的哪一刻,我们代表的就不是自己,在外面工作要对自己的仪表、言行、动作、行为负责。
三、提高工作积极性和主动性。在工作中要主动出击,主动为人民群众解决问题。
关于电气工程实习心得体会 篇9
这次实习学习到了许许多多的实践知识,第一次直接面对电厂极其相关专业操作技术,了解了火电厂及火电厂脱硫技术。在当今的这个经济迅猛发展中的中国,有着起不可动摇的地位。而随着知识经济的到来,科学技术日新月异,给各个方面都带来了巨大的变化与发展,当然也包括热力发电厂。发展大容量的机组正成为一种趋势(20__-03全国两会明确提出),这样才能更好的利用资源,并且满足人们日益增长的用电需要。紧张而又充满乐趣的认识实习在不知不觉中过去了。认识实习是我们学习专业课的基础,我们能够学到很多在书本中学不到的东西。我们常见的各种建筑物内外的给水、排水、供热、消防等管道,只是略知其一,对于他们为什么这样安装而不那样安装,工作原理是什么,靠什么提供动力等等都只有理论的知识。通过这次实习我加深对专业技术的实践学习,提高了我的专业工作的兴趣和专业技术学习的主观能动性;建立了有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解了有关系统和设备的操作步骤和方法,提高了我的实践能力,培养了正确的工作观念。
实习中的感悟
首先、我发现在学校里学到的知识还远远不够,虽然,我们还没有开设专业课,但对机器的运转,设备的要求,生产流程等都还是有一定的了解。我希望通过以后的学习,进一步的了解自动化专业的应用。
二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题
三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。
四、知识在于与时俱进。只有跟上时代的步伐,跟上现代知识的更新速度,才能适应社会的发展,做到最好的自己。这次实习我发现在现在工厂都用上大型集散型系统,用我们学的控制基础知识根本不能完成这么复杂的控制,所以我们必须紧跟时代步伐,学习最新近的知识,才能适应社会的需求。
另外在实习之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为以后找工作做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。认识实习是我们从学校走向社会的一个开端,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
关于电气工程实习心得体会 篇10
短短一周的实习很快就结束了,虽然时间很短,但感觉还是有很大的收获。在实训周的最后一天我们对本周的实习进行了心得回忆,并以制作PPT展示的方式和同学们一起回忆了整个实习过程,在实习心得中我们组取得了不错的成绩,为此,我们都很高兴,
整个实习的过程中,心得一下收获大概的有以下几点:
1、心态转变
学校的生活相对而言较为单纯,无需我们担忧很多的问题,学校三点一线的生活,学习跟得上就可以,而在实际的运作中当中则不然,实际中,我们要考虑的则更多,及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划,目标才清晰,以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的,但是在这之前,老师的准备却是很辛苦很细致的,也正因为这样,才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划,这是除了课本上的知识外,我们要向老师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不同的阶段,要想做大事,小事情必须做好。我们正是实习的阶段,做一些繁琐的小事情,很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小,可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短,学习到的东西也很有限,但是这足以让我体会到只有不断的努力,学习更多的知识,才能够逐步完善自己,提升自己。
关于电气工程实习心得体会 篇11
时间飞逝,岁月如梭,不知不觉在___电子科技有限公司已经呆了快半年了,现在停下来往前想想时间过的真的是太匆匆了------
从开始应聘这个公司,到今这个公司作个小职员,再到现在坐在了行政办公室的位置,这短短几个月的时间,我真的尝到了什么是苦、什么是甜、什么叫做辛酸、什么叫做生活。曾经我迷茫过,曾经我逃避过,曾经我失落过,曾经我-----但最终还是战胜了自己,我将摆在我面前的困难克服了,所以我觉得我算有了一份自己的成功。
现在我将我在__电子科技有限公司的实习情况描述一下:
一。机缘巧合
说到这一点,我们首先要感谢我们的班主任____金老师,是她促使了我们第一批学生的就业,要不是及时通知我们也许我们会和这次机缘擦肩而过。二。培训七天新鲜刺激
1月16号,我们正式来公司报到,正式加入了__电子科技有限公司,开始了我们的实习生涯。
开过简短的会议后,我们开始分宿舍、弄床铺、在“巴掌大”的公司瞎转悠了一会,熟悉一下工作和休息环境,虽然称不上好,但还行,凑合着过吧,呵呵!
1月17号我们正式上班,第一天我们在会议室接受培训,给我们讲课的竟然是我们同学校、同专业的上界师哥,所以我们都挺随和的,开个玩笑、聊聊专业、给我们介绍我们即将面临的工作岗位什么的,还别说这些东西对我们还真的很管用,最起码我们了解了公司各个岗位的情况,也给自己定下了目标,一天就这么过去了。
但让我们很不高兴的是,我们刚一来正好摊上公司忙得时候,所以我们刚来的第二天就要接受无偿加班,哎,干吧!
1月18号,我们学习了些电子元器件的识别及辨认方法。
1月19号,还是学习电子元器件的用途,且牵扯到了公司生产的电话。
1月20号,上午玩了一会,下午一人分给我们一部话机,让我们自己拆开看看内部的结构及牵扯到那些元器件,这个挺好玩,我喜欢鼓捣东西,见那都想用螺丝刀戳两下,所以我拿过来还没说什么呢,我就给拆开了,呵呵!
1月21号,由一个专业人士给我们讲解电话构成,及内部电话机的每一部分的构成、实现什么功能等。
1月22号,我们好像放了一天假,每天加班,可累坏了,好好休息一下吧!
三。上岗工作
1.波峰焊和补焊区
1月23号,我们终于踏进了车间,那一刻我真的好高兴,因为我终于可以自己动手创造价值了。
一开始把我分到补焊区,还给我临时配了一个师傅,名字挺响亮的:苗师傅。不过线长给我分配的工作是只是看他们怎么工作,然后有苗师傅讲解。
作为一个即将毕业的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起。这一点。还是苗师傅有见地,终于机会到我面前了,苗师傅给了我一块板子,让我也参与她们的工作,让我练习一下眼力,看有没有沙眼,虚焊、漏焊等情况,一开始还真难看,在加上自己的焊接技术不行,每个板子苗师傅都得看好几遍,线长看到后不让我干了,但苗师傅说:“不动手去做,永远学不会”,这句话我爱听,看来苗师傅还很看重我呢。
一天之后线长把我安排到波峰焊,在那帮忙。
四天的时间,我就在波峰焊和补焊区来回跑动,但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那也是怕耽误师傅们工作的进程。
2.装配线(生产线)
(1)拉排线:在补焊区学会了真正的焊接技术后,我又被领导分配到装配线,具体的工作是拉排线,将电话机机芯和按键板相连,在这过程中,我的同事可帮我不少,一开始不会焊,一焊就出现连焊现象,真的有点着急了,幸亏有同事的细心教导,和我自己的大批量的练习,我才对焊接有了自己的认识,积累了不少经验。在这短短的几天里,我将尽拉了七千个电路板,动手能力提高了,出错的几率也几乎接近了零。
(2)贴送话器:这个工作倒是简单,只是将那个铁送话器上的一层泡绵从一大盘纸张上弄下来之后,揭开一层纸,将泡绵对准送话器那个圈口贴上就行了,不过一开始重视铁的歪歪扭扭的。虽说简单了点,但每一项都有其自己特有的技巧性,掌握不好,不但会出现大量的错误,还真的会影响你工作进程。
(3)焊发光二级管LCD:为了加快后面工序的进程,我就帮他们把单板上的发光二极管先焊上,不果这个差事不好干啊,你的先把LCD的来能够个小抓掰弯,要不然不好往焊孔里面插,就因为这,我的手疼了好几天,哎,还是拉排线好啊。
(4)电气上螺丝:本来以为这个活好干呢,谁知道摸不着门还真的不好弄,上偏、上的过大、没上到尽等等情况全部出来了,弄得和我一起上螺丝的那个同事挨了好几次批评。但经过熟练之后,问题少了,上得也顺手了,由原来一分钟上20多个到现在一分钟能上40左右,不过说真的还没上够呢,就被领导派到检测区学检测去了,这也是领导的安排,让我学得快些,在短时间内把所有的工艺全部学到手,然后一分更重要的岗位在等着我去做。
3.品管检测区
进入品管检测,首先感谢领导们对我的重视,让我全面接受检测的所有知识,由专门为我配了临时老师,费老师由他全面教我成品话机检测知识。
58#话机、反极29#话机、50-A、50-B话机、29#插卡话机、自动计费话机------每部话机的检测方法,先看外包装上的印刷有没有问题,然后是话机外壳有没有刮伤,话机外壳有没有擦拭干净,看摇头是否灵活,按键有没有键偏、键倒、键硬、键无用,看看各个螺丝是否上好,有没有松动等情况,再往后就是看看各个键的功能,亲情号码的设置,一键通是不是能拨出去,听听声音有没有杂音、看看送话器在送话的时候号牌上有没有信号脉冲等,要是这些都没有出现毛病,就可以过关了。
但由于我们取得时候正在生产58#话机,所以我们检测的主要是针对58#的检测,其他的只是先学,等生产的时候我们在真正的动手去检测。
4.行政办公室
说实话,我现在能站在这个职位上我真的没有想到,以前也从来不知道“行政”这两个字的真正含义,但现在我确实在这个岗位上存在着,而且能稳稳当当的坐在这个位置,我是该欣慰还是感叹呢?
(1)机遇是时刻存在着的。在刚来还不到半个月,副总经理就找我谈话,他说他受先看中的是我是电子协会的副会长,在一开始应聘就看出一定的组织领导能力,再就是看中了我的文学写作,知道我有一定的文字功底,还知道我会用office软件,所以就让我担任一项公司的重要岗位,行政办公室来搞项目开发、申报、专利申请等工作,一开始我也真的好盲目,不知道专利到底是什么,我该怎样去完成工作。
于是,我晚上就有了特殊的待遇,不用加班了,就自己一个人在二楼的办公室开始了对专利的学习生涯,于是闲暇时间办公室总是能看到我的身影。白天在车间和他们一块学习,晚上就自己在办公室学习,时间大概持续了一个月吧。
两个月后,我真正意义上的脱离了车间,真正的第一个走出了车间,成为办公室人员的实习生,开始接受工程师李金山李工的任务。
(2)写作策划书。等李工认可我之后,就开始给了我一个写作项目---策划书,内容是积分卡邦定问题,等李工介绍完他的想法后,问我能不能就这起草一份策划书,说实话,对策划书的写作我还真的不懂,一点都不明白这是个什么格式的东西,因为李工是个队工作很严厉的人,好多人都害怕他,包括我,既然领导说话了,那就硬着头皮接下来这活了。
但李工好像看出了我的难处,说不用急这些,先从网上查阅些资料,看看别人的写法,有哪些步骤,在写作中该注意什么,太好了,现在我决的领工不是那么害怕了,也许是我有时间宽限心中高兴地吧。
一星期后,我把策划书交上了,我又得到了一门知识---策划书的写作。(3)专利申请。由于上级分配给我们公司任务在今年要申报50个专利项目,时间紧迫,所以我们在三月底就全面展开了对专利申报的工作。
基站专利写作--修改--写作;医疗的写作--修改--写作;电话机专利的写作--修改--写作等等等等,时间那么紧迫,面对那么大的压力我真的有了点其他想法,每天在办公室一呆就是十多了小时,有时他们休息我还得为未完成的修改文件继续努力,有时候感觉真的有点累了,但想到了领导的重视,想到了我学到了很多以前从未接触过的东西、想到了我一步一步走来的不容易,我的那些想法全被我自己消灭了。
针对专利,目前我们已经拥有五个上报项目基本完成,这一点又使我很欣慰,拥有了一丝的成就感。
总之,在上述四条任务线上的实习,我基本上完成了各项不管是领导还是线长交给我的任务,我就是这样在公司里一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了各项属于自己的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力,使自己在无形中又增长了些许价值,并且我拥有的最重要的一个东西就是我学会了怎样调理自己,心态转变是我得到的的成功。
四.实习中的心得体会
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是我们公司员工的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟轻快起来,而你的工作态度也会变得努力、认真,起来。也许,这就是一个集体的凝聚力。
在我从开始到现在的实习期间,我想谈一下几点心得体会:
1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时,也许你会感到枯燥无味,很无聊,但当你真正工作以后,你才会发现你学到的专业知识少之又少。也许那时你才能真正体会到“书到用时方恨少”这句话吧。
2.很好的沟通能力。说句实话,你就是什么都不会,但就是能让别人就某件事情转换观念,那说明你也很厉害。举这个例子就是想说明沟通能力的重要性。现今的社会也是这样啊,能说会道到哪都吃香,很多领导也喜欢这样的人,“无理也得占三分”,一个人沟通能力的强弱,也在侧面标注着他的业绩的强弱。
3.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力。不要只是在那默默无闻的去做你的工作,不要让领导去发现你,要自己争取机会,很多时候机会都是把握在自己的手中,现今的社会不需要你的沉默,要不然你会被你的公司淘汰,被这个社会淘汰。你还要学会适时地,恰当地表现自己,让领导知道你想做什么,让他们知道你的存在是很必要的!
4.团结协作,共同发展.团结协作在我呆的这个部门来说我觉得很重要,真的是环环相扣。同事之间要合作,各部门之间更要合作,那样才能事半功倍!你就拿我来说吧,专利的申请必须要用到我们研发中心部门的大力支持,如果没有他们谁能开发出来的新项目,没有新项目我们拿什么做专利、去上报呢?在者就是,如果没有技术部门的支持,一些技术性的东西我们就写不出来,原理图更画不出来。所以啊,任何一个公司都要团结合作,共同发展。
五.感谢
短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅及领导的关心和照顾。
首先我要感谢的,也是我最敬佩,也是让我一直有点害怕的人就是研发部门工程师李金山老师,他在我迈出学校的第一步就教会了我很重要的一点,那就是:先教会了怎样做人,然后再去做事。我一直以来都把这句话放在我的心里,也许它会影响我的一生,让我能在社会中立足。谢谢你李工,你是我进入社会的第一位恩师,我不会忘记你多次的教导。
其次是直接很重视我的刘泽双副总经理。要不是你的特意安排,我想我也不会爬升的那么快;要不是你的特意安排,我也不会学东西学的那么透测。因为你的重视,才有了我现在的小小成就;因为你的重视,我才拥有了自己梦想中的工作,你也是我初涉社会的一位大恩师。
还有就是苗师傅和费老师两位师傅。因为有你们我学会了焊接技术,;因为有你们我学会了话机检测及号牌的设置方法;是你们孜孜不倦的教导,我才拥有了知识;是你们不厌其烦的解说,我才明白了知识的运用,你们的关心和教导我会时刻记在心里,真诚的说一声:谢谢你们!
最后一位就是开发部门的硬件工程师范开磊范老师,我们是同事,又是好朋友,要不是他耐心的给我讲电话机原理图,到现在我可能还不明白电路图中一块一块的作用,要不是你的支持,我的工作肯定不会那么顺畅,做为好朋友的我,真的该好好谢谢你,谢谢你的支持与鼓励!
现在我想说:认识你们真的很好!谢谢你们!
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。它不仅使我在理论上对电子技术这个领域有了全新的认识,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用。刚接触论文课题时,我对自己能否完成它曾表示怀疑,也为自己长期存在的惧怕电类的心理所左右。可是,现实的脚步声却是那么地清晰、有力。在一次次理论与实践相结合的过程中,在指导老师们悉心指导下,我不但对PLC有了系统的理解,从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练,恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会,并为自己所喜爱的电子科技努力贡献自己的聪明才智。
关于电气工程实习心得体会 篇12
为提高我们测绘专业所有人的专业素质和动手的能力,并将理论知识与实践经验相结合,深化用理论去指导实践,用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期一周的专业实习,实习内容为dj-6经纬仪测图,绘平面。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度,同时培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力。
紧张而有难忘的一周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。
通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了dj-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有七名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。
另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。
关于电气工程实习心得体会 篇13
一:实习时间:20xx 年1月4日—20xx年3月25日
二:实习地点:许继电源有限公司
三:实习目的:
毕业实习的质量关系到了毕业设计的好坏,作为大学期间最重要的实习之一,我们认真参与。通过最后一次实习,让学生进一步了解生产现场,把在校期间的学习和生产结合起来,发现自己的不足,温顾已学过的知识。在做毕业设计期间认真改进,为将来快速融入工作打下坚实的基础。
三:实习公司简介:
毕业实习是我们大学四年最后一次也是最重要的一次实习,它不仅让我们体验到了工厂生产,还给我们制作毕业设计提供了一个很好的机会,因此我们都非常重视。我也一直期待着自己的实习,学校计划毕业实习是大四下学期开始,但由于我已经签了工作,便提前开始了自己的实习生活。
这次我实习的地方是许继集团下属的许继电源有限公司。它立于1994年3月,是许继集团核心子公司之一。目前许继集团拥有1家上市公司、两家行业归口研究所、两家国家级产品检测中心、8家中外合资公司。是我国电力装备行业的大型骨干和龙头企业,国家认定的520家重大技术装备国产化基地、国家级企业技术中心、企业博士后工作站。产品覆盖发电、输电、配用电等电力系统各环节,横跨一次及二次装备、交流及直流装备领域。
现在许继电源共有员工500余人,其中博士两名,硕士23名,本科132名,大专168名,专科以上学历占总人数的69%。许继电源有限公司的主要产品领域涵盖电力电源、电动汽车充电设施、电能质量控制设备和军用特种电源产品。其中:
电力电源产品:电力电源在电力市场的占有率全国第一。主要生产交直流电源屏,为电厂和变电站提供稳定可靠的操作电源。已经取得的主要业绩有:秦山核电站2*660mw机组;国家电网公司高岭500kv换流站;国家电网公司三门峡500kv换流站;南方电网公司500kv深圳换流站;上海超高压局数字化变电站等。
充电设施产品:电动汽车作为国家新能源领域的重点项目,相应的充电设施有着广阔的市场前景,许继电源两年前就参与了智能电网中相关产品和充电站建设项目的研究、并在此新领域取得可喜的成果。主要业绩:上海世博园区电动大巴充电站――9kw和30kw非车载充电机;v2g技术在世博智能电网中的应用展示――30kw双向充放电装置;上海漕溪公共示范充电站――mw级电池储能系统150kw双向变流器及80kw非车载充电机;郑州日产电动汽车充电站――交流充电桩和30kw非车载充电机;甘肃兰州充电站等。
大功率产品:电能质量控制设备的容量为国内最大。参与的国内第一套工业级±50mvarstatcom,XX年在上海西郊220kv变电站投运。
军用特种产品:军用特种电源产品技术已达到国际先进水平,相关产品已通过中国工程物理研究院专家组,并纳入其战略合作体系,实现批量供货。主要业绩:神光-ⅲ多功能激光试验系统能源组件合同;国家“”重大技术专项氙灯检测电源;国家“”重大技术专项能源系统工程集成验证与测试;成都军区工科所的高原移动式电源车项目;广州军区工科所军用起爆器项目等。
四:实习历程
20xx年1月4日,我来到了许昌,先是由综合管理部的王旭龙给我安排了住的地方。我见到了校友,心里很兴奋,有了莫名的感动,我俩住在隔壁。下午我们一起去办理了银行卡,又对周边的环境初步探索。第二天,我们开始了实习生涯,上班第一天是兴奋的。公司给我们安排了实习流程:生产上实习一个月,调试呆四个月。到了公司,看到了我们的产品,让我想起了去年十二月份在鹤壁实习,我们当时去的是一个变电站,当时看到了好多不同的屏柜,我很好奇,也很惊叹,各个元器件都那么整齐,线的走向是那么的规则,而重要的是我几乎都不认识它们,感觉很难,没想到现在我来到了生产它的地方。以后我可以很骄傲的给朋友说,我有了自己的本领,熟知各屏柜的组成及工作原理,我没放弃自己的专业。
我也见到了我的第一位师傅刘洪海。他老家是东北的,从小随父母来到许昌,在许继工作了快三十年,有着丰富的工作经验。他现在的工作是预加工,把元器件固定到一个轨道上,然后由后面的师傅把它们安装到屏柜上,供其他师傅配线。在这里他教我认识图纸和各元器件。而我每天的工作就是看图纸、拧螺丝、组装元器件,我在这个岗位呆了一周,我知道了一线工人的不容易,他们很辛苦,可很无奈,因为他们文化水平太低,只能做点这种工作。同时对我们公司有了进一步了解,知道了公司的前前后后,也对自己以后工作也有了概念。
之后,我来到了配线区,在这里我要呆上两周。我需要做的是根据图纸上的要求,把各元器件连接起来,但布线一定要规则。我认为配线工作是一项很难的事,我们需要选择不同直径的线,根据元器件间的距离选择合适的线距。还要把线的两头压上不同的线鼻,方便接到螺丝里。由于公司订单太多,师傅每天都在赶货,没时间给我们做详细讲解,我只能在观看中摸索,他们的熟练让我倍感压力。第一次接线是在三天之后,以前认为简单的都是那么困难,我不能直接辨别出线的直径,不能快速测出合适的线距。可能自己以后工作集中在调试,对这项工作只是了解。
三周之后,我来到了二楼的单板装置车间。这里主要是焊接我们公司的整流器、逆变装置、微机直流监控装置等模块的焊板。公司对这里工作环境要求很高,进入车间的每一个人都要穿防静电衣和防静电鞋套,因为我们焊接的元器件都很小,很容易被身上摩擦所带的静电击穿。以前在学校我也焊接过一些板子,不过都很粗糙,焊接出来的有很多都不合要求,到这里后师傅教重新认识了二极管、三极管、电容、电感等器件,教我了如何快速识别电阻大小,我要帮助师傅往单板里插这些器件,然后师傅把它们焊接好。我以后做的可能是大屏调试,这个工作我也是仅需要了解。其中我还经历了公司聚餐,没想到他们吃饭时都是喝白酒,各部门领导都特能喝。
一个月之后我就来到了一楼,做操作电源调试。这里可能是我以后工作的地方,它也是我们公司最重要的环节之一。由于之前在其它岗位都做过,我对屏的元器件都很了解。刚开始我做的只是按照图纸对元器件,后来开始给直流互感器穿线,设置不同源器件的参数等等。在这里我学到了很多知识。知道了
1.整个系统的工作原理:系统的交流输入正常供电时,通过交流配电单元给各个整流模块供电。高频整流模块将交流电变换为直流电,然后经保护电器(熔断器或断路器)输出,一方面给蓄电池组充电,另一方面经直流配电馈电单元给直流负载提供正常工作电源。整个电路中又加入了直流监控、绝缘监测等保护模块。
2.直流电源的用途,它们主要是给发电厂和变电站中控制、信号、保护和自动装置、以及断路器电磁合闸、直流电动机、交流不停电电源、事故照明等提供直流电源。3.微机绝缘监控装置的工作原理,它主要是依靠直流互感器采集到各馈出线路的正负极电流,计算出各回路对地电阻,当出现正接地或负接地时,正负极的对地电阻变为零,仪器报警,提醒工作人员维修。
4.电源屏中的自微机监控装置,它是电力操作电源系统的管理和控制核心,它采集、处理系统各配电单元的检测数据,根据系统管理和电池管理的要求进行各种控制,显示和记录系统的运行信息。同时可通过通信口与远方监控设备通讯,实现远方对电源设备的监测与控制。它通过rs-485总线对高频开关整流器、绝缘监测装置、电池巡检装置等下级智能设备实施数据采集,并加以显示;根据系统的各种设置数据进行报警处理、历史数据管理等;同时,能对这些处理的结果加以判断,根据不同的情况实行电池管理,输出控制等操作;最后,监控装置还可通过rs-485接口与后台计算机通讯,实现“四遥”功能。
在这里我知道了自己的不足之处,如动手能力不足,专业知识不扎实等问题。但相信在以后的工作中我会主动学习,多向不同师傅请教,快速把这些知识转化为自己的本领。
五:实习总结
三个月的实习很快就要结束了,我现在也开始尝试独立调试电源屏。调试中遇到过很多困难,偶尔可能还要受到师傅的训斥,这段时间由于公司生产压力很大,我们几乎天天加班。但感觉自己很幸运,所有的苦让我知道了社会和学校的差距。公司是以盈利为目的,一切都要按部就班,你要遵守它的条款,而不能像在学校那样懒散,这里面你要受到上级的约束,无论工作有多单调,你都得忍受,因为你要生存。我在实习中也温顾了模电、数电、电力电子技术和供电技术等课本。现在感觉最大的遗憾是上学期间没有认真听课,现在很多知识自学起来很难,还很浪费时间,可为了将来更好的发展,我必须坚持。
电气专业实习总结(2) 第四篇:电气自动化专业大学生实习总结
一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育一、安全教育学习的目的:二、事故的发生及其预防:1、事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素2、发生事故的认为因素1)、管理层因素;2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任(素质)差。三、入厂主要安全注意事项1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒
四、设备内作业须知:1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36v的防爆型灯具8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工9、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压3、生产的连续性强,自动化程度高4、工业三废多,影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
第五篇:电气工程专业实习报告
一、实习地点:灵宝市电气设备厂
参观变电站介绍:紫东变电站是20xx年河南省电网建设重点工程之一,于20xx年3月1日正式开工建设。它位于灵宝市焦村镇,占地面积30亩,是华中电网最西部的220千伏变电站。它的建成,解决了长期以来河南西部220千伏网络较为薄弱的问题,使三门峡地区的电网结构更加安全、稳定、合理,为下一步华中与西北电网联网,实现西电东送打下了坚实的基础。(成立于20xx年3月6日的220kV紫东集控中心,是三门峡供电公司实现大集控模式的试点,涵盖了灵宝市除朱阳变以外的8个110kV变电站,值班人员达到43人,是一个人员多元化的大家庭,是全省参选站中建站最早、人员最多、工作最多的变电站。
二、实习目的
实习的目的是理论联系实际,增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念,激发学生的敬业、创业精神,增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行,通过本次实习,使学生所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习内容
(一)安全教育
一、安全教育学习的目的。
二、事故的发生及其预防。
1、事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素。
2、发生事故的认为因素
1)、管理层因素;
2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干
3)、安全责任(素质)差。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒
四、设备内作业须知:
1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施,保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施
7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防爆型灯具
8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工。
9、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压
3、生产的连续性强,自动化程度高、工业三废多,影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。(六)、了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核算的方法。
(七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。
三、常规型变电所设备选型
(a)、设备的选择配置应力求小型化,要保证技术先进、工作性能稳定可靠,质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变,要求节能且有载调压型,一般采用S10或SZ10型变压器,S11型也在发展之列,变压器容量要根据电力负荷情况而定,但两台主变容量比不应超过1∶3,阻抗电压、变比、接线组别应相同,误差不超过5%,为以后变压器并列运行提供条件。
(c)、所用变采用1~2台S1050kVA/35/0.4kV直配变,装在35kV进线外侧或35kV母线上,所用变采用跌落熔断器控制。
(d)、高压断路器应采用SF6断路器,35kV断路器采用LW835型,10kV断路器采用LW310型。
(e)、35kV进线采用双回,为环网工程做好准备。(6)35kV母线使用LGJX120铝绞线,采用单母线不分段接线,10kV母线采用分段接线,出线4~6回为好。
(f)、无功补偿容量按主变容量的10%~15%而定,采用BWF20xxW型电容器,电压为星形接线。
(g)、避雷措施:35kV线路采用避雷线,所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接,装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器,35kV侧装在母线上,10kV侧装在出线处。
(h)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁,由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(i)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
四、实习过程
1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
4、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
五、其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等
六、部分设备简介均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用,可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小,安装维修简便,特别适合大口径管道流量的测量。
设备及相关知识介绍:
一、采用标准JBIT5325
二、主要技术参数
1、精度等级1.5、2.0
2、工作压力小于等于40Mpa
3、测量管径DN25∽3000mm
4、工作温度-40∽250℃最高温度可达450℃
5、环境温度-40∽85℃
6、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态,且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量,由于其具有以下特点:灵敏度高,性能稳定体积小,压力损失少安装方便,便于维护因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
三、应用优点:
1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定,使用期限长,价格低廉;
2、应用范围极为广泛,至今尚未有任何一类流量计可以与之相比,全部单相流体,包括液、气皆可测量,部分混相留,如气固、气液、液固等亦可应用,一般生产过程的管径,工作状态(压力温度)皆有产品;3、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产,便于专业化形成规模经济生产,它们的结合非常灵活方便;
4、检测件,特别是标准型的为全世界通用,并得到国际化组织和根据计量组织的认可,标准型节流装置无须标定即可投入使用。采用的主要标准有:GB/T2624----93流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里SY/T6143----1996管测量充满圆管的流体流量JJG640------94差压式流量计JJG193------96阀式孔板节流装置
一、变压器的作用:变压器是把某一级电能转化为另一级电能的电器设备,通过变压器可以方便的实现把电能输送到遥远的地方,再用合适的电压再分配到各个用户。我们知道,输送一定的电功率,输电线路中的电流大小和电压的高低成反比。电压升高几倍,电流就减小几倍,输电线路上的功率损耗就减少N*N倍,如果输电线的功率损耗仍保持在电压未升高以前的数值则当电压提高N倍后,输电线上的电阻就可以增加N*N倍也就是说导线的材料就可以减少N*N倍。对于节约物质,减少投资也有重大的效益。所以远距离输电都采用高压或超高压,当电能送到受电端后,还必须把电压降低以适用用电设备。电力变压器的原理:铁芯上绕有互相绝缘的绕组N1、N2,其中N1接到交流电源上称为一次绕组N2接到负载称为二次绕组。当一次绕组上有交流通过时,则在铁芯中产生交变磁通,同时铰链二次绕组,根据电磁感应原理在一、二次绕组中将分别感应电动势E1、E2,当二次绕组分别接有负载时,则有电流通过负载,由于两绕组在同一铁芯上,每匝的感应电势相等。所以一、二次绕组的匝数不同就可以得到不同的电压,其关系式为:K=E1/E2=U1/U2=I2/I1。
二.高压开关设备
1、高压断路器:高压断路器是发变电站中一种重要的控制、保护设备,正常运行时可以用它来倒换运行方式、把设备或线路接入电路或退出运行,起者控制作用。当设备或线路发生故障时能快速切除,保证无故障正常运行。其保护作用。
断路器的最主要的特点是能断开电路中的负荷电流和故障电流的能力,特别市断开比正常电流大很多倍的故障电流,,是断路器最严重的任务。因此,必须有专门的灭弧装置。,采用各种措施,使电弧迅速熄灭。为此,高压断路器一般应由动触头、静触头、灭弧室、操动机构等绝缘支柱构成。按照绝缘介质的不同可分为以下几种:
(1)断路器:具有较高介质强度的矿物油作为灭弧和绝缘介质的断路器,称为油断路器。根据绝缘结构和绝缘油所起的作用不同,油断路器可以分为多油式和少油式两种。多油式断路器的油,除了作为灭弧介质外,还可以作为触头开断后的绝缘以及带电部分与接地外壳之间的绝缘介质。少油式断路器,只作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质。因此,油箱外部是带电的,其对地之间的绝缘则以磁介质承担。少油式相对于多油式来讲,用油量小体积小重量轻,钢材消耗量小,即火灾的危险性少,检修较为方便,因此在发变电站中和电力系统中被广泛的运用。
(2)空气式断路器:高压空气断路器是以压缩空气作为灭弧介质和触头断开后的弧隙绝缘介质,并兼作操动机构的能源,操动机构与断路器合为一体,目前我国110KV及以上的电压等级的电力系统中使用的KW4和KW5系列的高压屋外型空气断路器都是常冲气式的高压断路器。
(3)六氟化硫高压断路器。六氟化硫高压断路器是以六氟化硫气体作为灭弧介质和绝缘介质的新型高压断路器。纯净的六氟化硫气体是无色、无味、无臭、无毒、不燃的惰性气体。重度为空气的1.5倍。它具有优异的电气绝缘性能和灭弧能力,其绝缘强度是相同条件下空气的2.5倍,在三个大气压下,相当于变压器油的绝缘强度,,而灭弧能力相当与相同条件下的空气的一百倍,同时它具有良好的冷却性和隔音性能.因此,利用六氟化硫气体作为介质可以制成断流能力大、绝缘距离小、噪音小的新型断路器。
六氟化硫断路器按照结构形式和使用地点,可以分为屋内封闭式和屋外敞开式。敞开式六氟化硫断路器的气体只承担灭弧任务,而对地绝缘由支持瓷套管担任,多用于户外配电装置中。封闭式六氟化硫断路器与其他的特殊制造的高压电器元件在一起。分别装在充有不同气压的六氟化硫气体的金属壳内,依照电器接线的顺序,将各元件连成一个整体形成电路,组成六氟化硫封闭式组合电器。
六氟化硫气体的压力选择,是以在不同设置加热装置中气体不液化为原则。并根据具体设备的要求所定,又实验而知温度在20C左右,压力为20xxKPA时,六氟化硫气体将开始液化。因此,在应用上,以取303.9~709.1KPA范围内较为适宜,所以在六氟化硫本体中作为灭弧和绝缘介质时,可采用354.55KPA的压力,在引线套管和其他的电器元件中只作绝缘使用,.可采用354.55KPA的压力,在全封闭式的组合电器中,对不同压力的气体之间采用环氧树脂浇注式的绝缘子及用O形密封圈相互隔离
(2)隔离开关
隔离开关因没有灭弧装置,在电路中不能断开负荷电流和短路电流,也就是常说的不能带负荷拉闸,所以,必须与断路器串联使用,隔离开关断路器在操作时必须有一定的操作顺序:电路投入运行时,应先合上隔离开关,在合上断路器;电路退出运行时应先拉开断路器,再拉开隔离开关。如果操作顺序颠倒,就会造成人身和设备的安全。为此,在隔离开关与断路器之间,,一般设有电器或机械的连锁装置。隔离开关可以分为屋外和屋内两种,每种又分为单极、三极,大多数采用三极隔离开关。在3~20KV电压等级中多为屋内式隔离开关,在35KV及以上的电压等级中多为屋外式隔离开关。
一、隔离开关和接地刀闸的异常运行和事故处理的一般规定:
1、隔离开关触头、引线接头发热时,应汇报管辖值班调度员,减少负荷或停电处理;母线侧隔离开关发热时可采用倒母线的方法将故障隔离开关停止运行。
2、当隔离开关瓷瓶破损或放电时,应汇报管辖值班调度员,减少负荷,然后停电处理;停电时应以适当的断路器将其切断。
3、当误合隔离开关时,在任何情况下都不允许再拉开,只有用断路器将这一回路断开后才能把误合的隔离开关拉开。
4、当误拉隔离开关时,如刀片刚离开固定触头时便发生电弧,则应立即合上,如已断开就不允许再合上,只有将该回路的断路器断开后才能推上该隔离开关,然后合上断路器。
二、耦合电容器和阻波器的异常运行和事故处理的一般规定
情况应立即向管辖值班调度员停电处理:瓷瓶严重破损、放电闪络;耦合电容器内部声音异常、爆炸;引线接头发热严重、烧断;阻波器悬挂或支柱瓷瓶断裂,金具脱落。
1.电力工业的主要特点与电力系统的基本组成
电力工业指的是生产、输送和分配电能的工业部门,包括发电、输电、变电、配电等环节。电力生产过程是连续的,发、输、变、配电和用电是在同一瞬间完成的。因此发电、供电、用电之间必须随时保持平衡需要统一调度和分配。
电力系统是由电压不等的电力线路将一些发电厂和电力用户联系起来的一个发电、输电、变电、配电和用电的整体。
四、实习总结
为期十余天的生产实习轰轰烈烈地结束了。虽然实习的时间并不是很长,但对自己却有着不小的震撼。这次实习不仅是一个知识的学习与运用,也是久居校园象牙塔的我们即将走向单位走进社会的一次尝试和一种过渡。从中我不仅学会了很多的专业知识,同时也学到了不少的社会经验,现在总结如下:
专业知识方面。在生产实习过程中,我除了学习到了发电、输电、配电、用电各个部分的理论知识外,逐渐形成了对电力系统的总体认识,了解了发电厂和变电所的类型及特点、轨道交通的基本概况,进一步提高了电力系统及其自动化专业方面的素质。
实践出真知。在学校里学了很多门课程,总觉得自己学到了很多有用的东西,但是到了工作中,真正要用到这方面的东西时,才发现其实什么都不会。使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初体验哟。这次生产实习对于我们以后学习、找工作也将是受益菲浅的。这次生产实习使我更新、更高、更深地认识到了实践的重要。只有通过实践才能真正理解那些理论知识,才能认识到知识的重要性,只有通过实践才能检验自己的能力和水平,才能促进自己的进步和全面发展。
注重细节,安全第一。记得在昆明西供电段的时候曾经参观过那里的陈列室。那里面展出的是曾经在供电段出现的各种事故案例,其中不乏工作人员的疏忽所酿成的惨剧,除了造成各种严重的经济损失外,他们自身的生命安全也受到了不同程度的伤害。那里的一个个血的教训,像一面镜子一样检验着员工们的工作态度,同时也给我们实习学生敲响了警钟,今后的工作生活中,要时刻注意细节、做事要细致入微、牢记安全第一,这样是为自己好,也是为他人好。
端正态度,学会坚持。这是我从实习处带领我们的师傅身上得到的。通过那短短几天的跟随实习,他们身上的这种闪光点,已经深深打动了我们。昆明的日照很强烈,很多学生打着伞懈怠地在一旁打酱油,而他们却还是耐心的给我们讲授接触网、供电线路等设备的结构、用途及作用。有一个师傅在下午带完我们之后匆匆的去加班了,其实他本可以休息的,但他担心会拖累其他人的整体进度,这里我再一次深深地感动了。在昆明南的时候遇到师傅,他羡慕的说现在的大学生很幸福,他说他没有这么高的学历,他从单位的最底层做起,脏活累活,雨天阴天,他就这么一步步的坚持过来了。他的心态,他的坚持,给即将面临择业的我们提供了一种借鉴。既体面有高薪的工作没有那么多的,关键是我们要看得起自己的工作,用一种良好的心态去对待,即使会遇到困难,要学会坚持,相信付出了总会得到回报的。
当然这次的实习也存在一定的不足之处,比如个人感觉时间上有些仓促,没有留给我们多余的时间去实际动手操作一些东西,感到很遗憾。另外,我自身也存在许多缺点亟需改正,比如缺乏经验,从而导致了很多问题而不能理清思路很好的去解决;在学习和实践的过程中共不能抓住重点。不过,我相信这次实习之后,我会不断反思和感悟,从而不断进步。
总而言之,这次生产实习活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值有了客观的认识。作为一名即将走上工作岗位的大三学生,这次实习是我们找打自己定位的平台。非常感谢电气工程学院提供给我们这样的一次机会,非常感谢昆明供电站的热情接待和指导,非常感谢带队老师在这次实习中为我们做出饿牺牲和奉献,非常感谢这次实习圆满的结束。生产实习是为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
我对技术工作的理解:我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修,七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作,而贬低看不起安装、使用和维修这些工作,认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的,从哲学的观点看,是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础,理论都是在实践中总结创造出来的,用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机,要想使其正常运行,硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础,软件是硬件的灵魂。毫无疑问,我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工,实践方面的经验还很缺乏,在学校中学到的是的理论知识。因此,很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会,让我能够真正理解在实践中的技术工作,弥补在实践经验中的不足。
我对公司工作的理解:很荣幸成为公司的一员。珠江电信设备制造有限公司公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配,而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,珠江电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后,最近几年一直处于一个快速的发展时期。从李总的工作报告出站报告中可以看出,不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比,都存在着巨大的差距。因此,太阳能产业作为一种无污染的清洁能源,具有巨大的市场潜力,同时也为公司的发展提供了广阔的空间。同时,也发现公司管理和技术上的某些问题。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题,如配电箱开关是否接错或安装是否到位等,通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题,在调试过程中要花费的时间。需要积极地思考,向有经验的员工请教,亲自动手进行各种检测和试验,问题解决后须做认真的总结,使自己能够知其然并知其所以然。此外,我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的,可是很多维修工根本都不懂。
将来从事专业技术工作打下一定的基础:通过这一次的实习,我了解了变电所电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式,对变电所生产过程有一个完整的概念;熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点;初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置,还有:
1、初步了解变电所生产运行的全过程。
2、深刻了解发变电所主要设备;包括变压器、所断路器、互感器、隔离开关、熔断器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用,对其他辅助设备也应有所了解。
3、着重了解发变电所的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。
4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供电可靠性。
5、了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。
6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。通过这些巩固和加强我们所学理论知识,为今后在工作岗位打下良好基础。同时培养了正确的劳动观念,为今后走向基工作岗位奠定思想基础。
在变电站工作安全是最重要的一件事,所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针,加强《安规》学习,提高安全意识,更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。
看来我们要学的东西实在是太多了,不仅要学好理论知识,还要会运用这些理论知识解决工程上的问题。这次实习可以说是将我们对电力系统从理性认识提升到了感性的认识。在这次实习中我放下了心中的一块石头,以前我想到万伏的高压电就怕啊,事实上只要对它了解了,安全的操作,高压电并不可怕。电力系统是一个国家的前进的原动力,有着不可忽视的地位。因此它的安全十分重要,这次实习可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户,给我们带来了光明,给我们带来了征服大自然的力量。此外,我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验,让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。
关于电气工程实习心得体会 篇14
两个周的工程部实习时间并不算长,但回顾这些天的经历,虽然跑工地需要历经风吹日晒,但确实学到了许多实在的东西,也思考了许多的问题。
在施工现场实习,能亲眼看到施工人员的`管道铺设、焊接等施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,与甲方、施工队等出现的问题和矛盾进行协调,磋商。对不安全不符合规范的建设进行指正。对一次新建小区的天然气管道铺设印象比较深,该小区所挖的燃气管道铺设坑深度离上方路面距离不足1米。并且上方路面为小区主要道路,这不符合安全规范,如果继续挖深燃气管道铺设坑将会接触到地下停车场的顶,所以无法继续向下挖深。项目经理发现问题后及时的与开发商施工单位进行沟通与协调,经过研究,需要对下面管道铺设位置修建暗沟并通过填土加高路面的方式来解决这一安全问题。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻,《城镇燃气输配工程施工及验收规范》上的规范在现场的近距离接触后得意消化,对于一些专业术语、具体的程序都有了深入的了解。
有时有些工程设计虽然符合安全规范,但是在现场可以发现,此设计可能对用户将来的房屋装修造成各种不方便的影响,此时需要联系实际用户感受,与公司的设计人员取得联系进行现场观察并重新设计,既符合安全规范又方便与用户。这也让我明白了平时应多留心,多发问,多观察。不断的积累经验,我们生活的四周,许多东西都是值得去思考的,这样才能将来在自己的工作领域上站稳脚跟。最后,作为一个刚毕业入行的新人,我也应该端正自己的态度,给自己一个好的定位,不要自持甚高也不应妄自菲薄。对每项工作都应该踏实认真。对人热忱,处理好周边关系。态度诚恳,虚心向他人学习。非常感谢工程部工作人员的照顾,也非常感谢项目经理在施工现场百忙之中的答疑与指导。
关于电气工程实习心得体会 篇15
姓名:; 所在院校:南京交通学院 专业:水利工程施工
实习单位:中铁十七局集团
实习项目:
实习职务:技术员 实习时间:20xx年7月11日~20xx年8月15
实习目的:尽早适应社会工作环境,在实践中寻找经验,在实践中不断学习,为今后的工作打下坚实的基础.
一工程概况:
1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400~dk066+99.200
基础为钻孔桩,桩径均为1.0米,承台尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米
桥墩类型:双线型圆端空心墩。
2.该桥所在区段设计活载为2k活载,地震烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g
3.该桥位于直线上
二实习任务:
1.开孔钻孔
1.护筒的埋设
护筒采用6mm厚钢板卷制而成,为增加刚度防止变形,可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m,直径比钻头直径大40cm,护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm,竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
护筒埋设,在桩四周设置引桩,用冲击钻对准桩位下挖2m,将护筒吊入植正,用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒,下沉过程中不断校正中心位置及垂直度,使护筒均匀下沉到位,直到高出原地面30cm为止,并在护筒周围进行人工夯实。
2、泥浆制备及要求
泥浆是粘土拌合物,由于比重大,静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流,保护孔壁免于坍塌。在开钻前,根据设计或试验室提供的配合比,采用优质粘土或膨润土,由拌浆机拌制,拌好的泥浆储备在泥浆池内,钻孔时由泵送至钻机,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率,可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素,其掺量由试验确定,钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率,根据土质情况及时调整泥浆性能,并填写好泥浆试验记录表。
泥浆性能指标如下:
泥浆比重:
一般地层1.1~1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4。
粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。
含砂率:新制泥浆不大于4%。
胶体率:不小于95%。
ph值:应大于6.5。
3、钻机就位及钻孔
钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位,施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直。
钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头,钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求,可以通过加大泥浆浓度,加强护壁,保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆,维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头,检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补,更换钻头前,应先检控到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。
开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层,可加黏土块夹小片石,反复冲击造孔壁,保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时,及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率,保证泥浆含砂率,净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。
在护筒刃脚下2m以内采用小冲程钻进,泥浆比重控制在1.2~1.5范围内,软弱层时投入黏土块夹小片石;黏土或粉质黏土层采用中小冲程钻进,钻进时泵入清水或稀泥浆,且需经常清除钻头上的泥块;粉砂或中粗砂层采用中冲程钻进,泥浆比重控制在1.2~1.5范围内,必要时投入黏土块,勤冲勤掏渣;在卵石土层内采用中、高冲程,泥浆比重控制在1.3~1.5范围内,投入黏土块,勤掏渣;基岩时采用高冲程,泥浆比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇软弱土层或塌孔回填冲钻时,采用小冲程反复冲击,加黏土块夹小块石,泥浆比重控制在1.3~1.5范围内。
开始钻基岩时采用低锤密击或间断冲击,以免偏斜。如发现钻孔偏斜,应立即回填片石至偏孔处上部0.3~0.5m重新钻进。遇孤石时可适当抛填硬度相似的片石,采用重锤冲击,或中低冲程交替冲击。将大孤石击碎挤入孔壁。钻至设计标高后,对孔径等进行检查,经监理确认钻孔合格后,立即进行清孔作业,采用换浆法清孔,清孔后应达到以下标准:泥浆比重不大于1.1含砂率控制在2%以内,粘度控制在17~20s,严禁采用加深钻孔深度代替清孔,保持孔内原有水头高度。
钻孔桩钻孔允许误差
序号
项目
允许偏差(mm)
1孔径不小于设计孔径
2孔深不小于设计孔深
3孔位中心偏心≤50mm
4倾斜度≤1%孔深
5浇筑混凝土前桩底沉碴厚度≤5cm
2.下放钢筋笼
1、钢筋笼利用吊机整体吊装到孔内,宜用三点起吊。第一吊点设在骨架下部,第二吊点
设在骨架长度的中点到上三分之二之间。起吊时,先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架与地面垂直。
2、吊放钢筋笼入孔后应徐徐下放,以免碰撞孔壁;下沉钢筋笼接近设计位置时,加强控制,以避免由于惯性钢筋笼下沉过深的情况发生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上,另一端套入钢管,支撑与护筒口。
3、下笼完成后,在孔口牢固的横杠上定位,以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。
四﹑混凝土浇筑
1、导管下放完成后,导管下口至孔底的距离控制在25cm~40cm,再次检查孔底沉碴厚度,不符合要求时,采取二次换浆清孔,沉碴厚度满足要求后,及时快速灌注混凝土。
2、首盘混凝土量必须满足水下混凝土的灌注高度高出导管底1m。
首批灌注砼的数量公式(例桩径d=1):
v≥πd2/4(h1+h2)+πd2/4h1;h1=hwrw/rc
关于电气工程实习心得体会 篇16
第一天我们组进行了三岔口道路通行能力和延误调查,地点是建新路口。全组到达于8:30到达路口,进行了分组分工。首先开始交通延误调查。我们小组负责北进口道。我个人负责记录不停驶车辆,60s一个周期。其中一个人负责计时,一个人负责0s,15s,30s,45s停车数,一个人负责停驶数。三个组统一开始记录,一共记录十五个周期。然后进行道路通行能力调查。通行能力分为左转,右转,直行。还分为机动车和非机动车。这次是70s一个周期。分工结束后,三个组统一开始记录。
在调查期间还是遇到了不少问题。首先,延误调查是在高峰小时调查的,由于我们在路上耽搁了,开始调查的时候高峰小时基本上快结束了。所以数据上有点误差。再加上前期工作没做好,记录出错了进行了三次才完成,耽搁了不少时间。在通行能力调差时,由于摩托车是不是机动车而又分歧。结果大家同意把摩托车单独记录出来,回去再讨论。在记录时,有的机动车不在车道上行驶,而是在人行车道上行驶,以至于漏掉了几辆机动车。还有一部份非机动车不按常规路线行驶,例如;有辆机动车左转之后,竟然又直行。这些现象是记录有误差。还有就是我们的调查地点三岔口端是一个别墅区后门,出入车辆并不多,但也有少数车辆进出致使记录有些麻烦。
所以,在进行调查时,前期工作要准备好。地点要选择好,时间要把握准,组织要积极。调查时特殊情况特殊对待,要学会随机应变,学会处理突发状况。最关键的是把我们课堂知识应用于实际,巩固我们的知识。
第二天我们进行了四路交叉口延误和通行能力调查,地点在燎原。这次全组于8:00到达调查地点,由于大家都熟练了,所以这次就很快就开始进行延误调查了。这次我们小组负责北进口道。这次是在高峰小时,所以停驶车辆特别多,记录有些误差,不停驶车辆则很少。进行了15个周期调查,这次数据很有规律。
然后我们进行了道路通行能力调查,由于仍处于高峰小时而且是四路交叉口。交通量特别大,给记录到来了困难。这次是100s为一个周期,进行15个周期。
在进行通行能力调查时问题还是不少呢!首先车辆太多,很难数清楚,再加上公交车多遮挡视线,忽略了好多小型车辆。还有就是中型车辆,不容易分清楚,导致数据有误差。还有就是在延误调查时,排队车辆太多,很难分清楚在哪辆开始不停驶驶过停车线。
所以,在进行四路交叉口调查时应该人数多一点,配合默契一点,才能使数据误差减小。这次交通工程学实习可以说还是挺顺利的,虽然在这期间有不少困难,但我们还是给解决掉了。这次实习不仅仅让我们掌握了知识更重要的是结合实际,应用与实际,真正体会到了实践与理论的不同。
关于电气工程实习心得体会 篇17
通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了dj-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有七名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
正所谓"三个臭皮匠,顶个诸葛亮"。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。
关于电气工程实习心得体会 篇18
一开始到这工地了解施工图纸,自己慢慢一边走一边看。还是看不出什么问题出来。只看见框架柱和基础面、木工棚、钢筋棚等。隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪、经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高。有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的。还要完成测量任务,这是一个对于我刚实训的大学生是一种挑战,也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实训生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我知道工作的辛苦的,我要慢慢适应工地生活。
二个月的时间过去了,二个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我会更努力去奋斗。
本此实训最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实训我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实训使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实训对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实训也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
实训二个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实训,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实训生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。
实训实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
关于电气工程实习心得体会 篇19
第一章
第一节.识图总结
《建筑识图与构造》是研究投影、绘图的基本技能、识读土建工程图和房屋的构造组成、构造原理及构造方法的一门课程而建筑识图主要研究投影的基本原理、绘制及识读土建工程图的方法和技能作为建工专业的学生,我们掌握投影的基本原理及绘图的基本技能,并要熟练的识读建筑专业施工图纸,准确地领会设计意图,熟练的运用工程语言与合作伙伴进行有关工程方面技术信息的交流
在建筑识图过程中,我们要结合平时所学的知识,从投影图、轴测图、剖面图、断面图到平面图、立面图以及详图,我们要轻驾基础知识,就熟到工程图的每个细节中同时我们也要持有想象与创新能力,想象深入到剖面图、断面图中,把握好各个建筑功能和构造,在创新上,可以创造一种新的建筑体系,表达最新的建筑美、艺术美
识图也是基础知识深浅的反映在这里,我就识图基础作一个概述它主要包括投影图、剖面图、断面图、建筑施工图、结构施工图等等
一般建筑工程图样,是按照投影原理和投影作图的基本规则形成的,所以学习投影就知识是学习识图的基础而投影原理是光线透过物体上的各个点和线承接影子的平面上,投落下它们的影子,从而使这些点和线的影子组成能反映物体的图形建筑工程中多数构配件是由平面几何体构成的,根据平面几何面的投影,我们就可以在图纸得到建筑物的图形
在读图过程中,平面设计培训,我们可依靠建筑的水平面、正平面、侧平面的投影,看到建筑的一些特征但正投影法立体感不强,不易看懂,这时需要具有立体感强的辅助图形轴测投影图来表达在正投影法与轴测图相辅相成作用,我们才能就熟地读懂图
为了清晰而简明地表达物体的形状,我们可以想象将物体剖开或断开,从而得到物体的剖面图和断面图其中剖面图可表达物体内部形状和结构,断面图则是用来表达物体中某一局部的断面形状根据这两点,我们可以更清楚了解建筑内部的结构
生活中,最多的是民用建筑,它主要由基础、墙体或柱、楼板层、楼梯、屋顶、地坪、门窗等七个构造部分组成这些组成部分构成了房屋的主体,它们在建筑的不同部位,发挥着不同的作用我们现学也是依民用建筑为样,作建筑工程图的识读
每个建筑都有一套完整的施工图施工图以分为建筑施工图、结构施工图、给水排水施工图、电气施工图等等其中建筑施工图是用来描绘房屋建造的规模、外部造型、内部布置、细部构造的图纸,是房屋施工放线、砌砖、安装门窗、室内外装修和编制施工概算及施工组织计划的主要依据它包括设计总说明、总平面图、建筑平面图、建筑立面图、建筑剖面图及建筑详图在施工图会涉及到一些常用符号及图例,如索引符号、详图符号、引出线等,它们相应有各自的标准与规定,所以要作图时,我们得按标准为方圆,用规定来审划而在建筑施工图中,各种图又有不同的形成、用途、内容,我们可根据所需了解样图,去介绍建筑的功能和结构
第二节.平法知识
平法的表达形式,概括性来讲,是把结构构件的尺寸和配筋等,按照平面整体表示方法制图规则,整体直接表达在各类构件的结构平面布置图上,再与标准构造详图相配合,即构成一套新型完整的结构设计
平法书,某种意义上说可以是一种规范,因为它使建筑结构施工图平面整体设计方法得以全统一平法,概括了柱平法施工图制图规则、剪国墙平法施工图的表示方法、梁平法施工图制图规则及标准构造详图等等在柱平法施工图的表示方法中,我们可知道截面注写,系在分标准层绘制的柱平面布置图的柱截上,分别在同一编号的柱中选择一个截面,以直接注写截面尺寸和配筋具体数值的方式来表达柱平法施工图同时可按另一种比例原位放大绘制柱截面配筋图,并在各配筋图上继其编号后再注写截面尺寸、角筋或全部纵筋、箍筋的具体数值式及对柱纵筋搭接长度范围的箍筋间距,以及在柱截面配筋图上标注柱截面与轴线关系的具体数值在柱顶纵向钢筋构造知识点,可以由纵筋联想到箍筋、拉筋的构造,而其中纵筋我们又可分基础插筋、中间层纵筋、顶层纵筋、变截面纵筋,它们的构造又各有异
由于我们现在在平法知识上刚入门,谈知识只能涉其浅,以上简明地点了一些平法知识,并不能扼要表达地平法知识的庞杂
第三节.识图感想
在了解建筑识图主要是研究投影的基本原理、绘制及识读土建工程图的方法和技能后,我们进一步学习三面投影图、轴测图、剖面图、断面图、建筑施工图、结构施工图等等知识在我们一步步渐进学习下深入,由最基础的投影图到复杂的结构施工图,我们认识到单建筑识图的知识就很深但深入的知识都是由基础的投影知识夯实的,打稳固的,所以说,在学习的过程中,我们要学好基础知识,这样,才能更好的学好学深建筑识图知识
随着识图知识的学习,我们可以清楚地知道,在建筑施工图、结构施工图等图纸中,很多细枝末节的问题都要我们去注意特别是一些索引符号、详图符号、标高符号、引出线等,我们要以其标准为定,用专业的严谨、细心,去认真对待每一张图纸
言而总之,我们在打扎实识图知识,然后认真地做好每张图纸
第二章
第一节.图审过程描述
在设计文件完成后,设计单位将设计图纸移交建设单位,报经有关部门批准后,建设单位发给承担施工监理的监理单位和施工单位由施工阶段监理单位组织参建各方进行图纸会审,并整理成会审问题清单,在设计交底前一周交设计单位
图纸会审的目的是使施工单位各参建单位熟悉设计图纸,了解工程特点和设计意图,并找出图纸中存在的问题,减少图纸的差错,把图纸中的质量大大提高其内容主要是:几个设计单位共同设计的图纸相互间有无矛盾;专业图纸之间、平立剖之间有无矛盾;标注有无遗漏;总平面图与施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致;建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾;结构图与建筑图的平面尺寸及标高是否一致;建筑图与结构图的表示方法是否清楚;是否符合制图标准;预埋件是否表示清楚;有无钢筋明细表;钢筋的构造要求在图中是否表示清楚等
承担设计阶段监理的监理单位组织设计单位做交底准备,并对会审问题清单拟定解答
设计交底一般以会议形式进行,先进行设计交底,后转入图纸会审问题解释,通过设计、监理、施工三方或参建多方研究协商,确定存在的错误和各种技术问题的解决方案设计交底应在施工开始前完成
设计交底应由设计单位整理会议纪要,图纸会审应由施工单位整理会议纪要,与会各方会签,设计交底会议纪要和图纸会审会议纪要一经各方签认,即成为施工和监理的依据
第三节.个人学习心得
当结束了为期五天的实训,我收获颇多首先前两天一直忙于绘制一、二层顶棚结构平面图和基础平面布置图,在绘制这两张图时,我也反省了一些问题那就是绘图时要保持沉稳与细心,无论是线型的加粗还是尺寸标注,那得经过缜密的思绪沉静地去完成,有人说细节注定成败,我说一个小标注注定图纸的质量,所以不能马马虎虎,得仔细去绘图在图审过程中,我知道了设计交底要以会议形式进行,先进行设计交底,后转入图纸会审问题解释,通过设计、监理、施工三方或参建多方研究协商,确定存在的错误和各种技术问题的解决方案经过了图纸会审后,在施工单位和各参建单位熟悉设计图纸,了解工程特点和设计意图,并解决图纸中存在的问题后,把最后的拟定方案作以表决
绘图需要沉稳细心,把握好每一个细节,把绘图当作一个工程,绘好了图,就是建了一个好的建筑会审需要交流商讨,找出交底存在的问题,把图纸中的质量隐患消灭在萌芽之中
关于电气工程实习心得体会 篇20
在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
一、实习目的和要求
了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式,对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置,巩固和加强所学理论知识,为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质,做到行动军事化、生活集体化,培养正确的劳动观念,为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。
二、实习的主要内容
1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。
2、深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用,对其他辅助设备也应有所了解。
3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。
4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供电可靠性。
5、了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。
6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。
7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。
8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数,对电厂生产有完整的概念。
9、深刻了解变电站电气一次部分,为毕业设计收集整理资料,为毕业设计的顺利进行打下基础。
三、变电站现场运行规程(电气一次部分)运行的一般规定
1、系统的运行监督
⑴正常运行是频率为50Hz,偏差不得超过+0.2Hz,电钟与标准时间的误差,在任何时候不应大于30秒。
⑵在值班的24小时内,应明确专人监盘,各时段所出现的系统运行异常和监盘人员的姓名,应记入运行工作记录簿内。
⑶正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值,并要求在相应的指示仪表面板上标有红线。
⑷运行日志每小时正点抄录一次。
2、巡视检查规定
⑴正常巡视每天不少于三次。即:交接班时、高峰负荷时(一般为9:00—10:00和19:30—21:30)、晚上闭灯时。巡视必须随身携带望远镜,晚间巡视还必须用望远镜观察刀闸、引线接点、TA等设备有无异常发红发热等。
⑵监督性巡视,值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡视检查。
⑶运行人员的正常巡视,应按规定的巡视路线进行。每次巡视完毕,应在运行工作记录簿内记上巡视时间、地点、检查设备的运行状况和巡视人员的姓名。
⑷巡视检查应按分工进行。巡视的方法,主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、测试等手段来进行,对相同的设备和相同的工况下使用的设备,以相互比较来找出存在的问题。检查必须仔细,认真分析,正确判断。在发现故障或异常后应及时处理或报告。
⑸单人巡视设备时,必须遵守《电业安全工作规程》(发电厂和变电站电气部分)的有关规定。
⑹对主设备要求采用定点巡视。
3、特殊巡视
⑴遇到下列情况由值长或站长决定增加巡视次数和委派专人进行巡视检
查:A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时;
B、新发现或近期有所发展而未消除的危及安全运行的设备缺陷;
C、设备在运行中有可疑的现象时;
D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时;
E、事故跳闸后;
F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间;
G、运行方式发生重大变化时;
H、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时;
I、站内有检修工作时。
⑵新投入或大修后投入运行的变压器,在24小时内必须每小时巡视一次,并将运行情况及时记入记录簿。
4、倒闸操作的一般规定⑴倒闸操作时必须填写倒闸操作票,并应遵守《电业安全工作规程》(发电厂和变电站电气部分)和网局、省局、长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。
⑵一般倒闸操作票由操作人填写,正值审核,值长批准后方有效。特别重要、复杂的倒闸操作票由正值填写,值长审核,站长或专责工程师批准并共同签字后有效。且必须由当值人监护方可执行。
⑶每份倒闸操作票只能填写一个操作任务,操作票内每个顺序栏内只能填写一个单一的操作项目。
⑷所有倒闸操作,操作人和监护人必须先在模拟图板是进行演习,核对所填的操作项目及步骤是否正确。
⑸操作前应核对设备名称、编号和位置。操作中必须严格执行监护和复诵制度,必须按操作顺序逐项操作。每操作完一项,在该项前面记一个“√”,全部操作完毕后,应进行复查,最后将执行情况及终了时间做好记录并汇报调度。
⑹设备送电前,应(打印)核对所属保护定值,并投入相应的压板。运行方式有变更时,保护及自动装置的配置和投退应与一次系统的变更相适应。防止设备过负荷,防止保护装置误动和拒动。
⑺变压器中性点接地刀闸的拉合状态必须按相应调度命令执行。
⑻下列操作可以不使用操作票,但在操作完成后必须及时记入运行记录簿内:A、事故处理,包括预防发生事故而进行的紧急处理;
B、拉、合开关的单一操作,包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危险时才能进行;
C、投、退一套保护的一块压板;
D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。
5、事故处理的一般原则事故处理的一般原则
⑴发生事故时,值班人员的任务是:
A、迅速限制事故的发展扩大,解除对人身、设备和系统安全的威胁,并消除或隔离事故;
B、用一切可能的措施,保证能运行的设备继续运行,首先保证站用电源和110KV线路的供电;
C、尽快恢复对停电线路的供电;
D、迅速恢复系统的正常运行方式。
⑵在值班人员管辖范围内发生事故,处理事故的顺序为:
A、根据表计指示、保护和自动装置的动作情况、开关跳闸的时间、设备的外部象征以及目睹者的汇报,判断所发生事故后的情况;
B、如对人身的设备安全有威胁时,应迅速设法解除,必要时停止设备的运行;
C、迅速进行检查和测试,进一步判明故障的部位、性质和范围,并进行处理;
D、发生事故时,值班员应迅速准确地向值班调度员及直接领导人汇报事故的情况和处理情况,迅速执行值班调度员所发布的命令。
⑶发生事故时,值班员应向值班调度员汇报下列情况:
A、跳闸断路器的名称、编号和情况;
B、B、保护及自动装置的动作情况;
C、事故的主要象征。
在事故处理中,值长应留在主控室,接受调度命令,组织和指挥事故处理。
⑷交接班时发生事故,应立即停止交接班,并由交班人员处理事故,接班人员协助,待处理事故告一段落,方可办理交接班手续。
⑸在处理事故过程中,均应保持与各级调度的联系,迅速执行值班调度员的各项命令。
⑹发生事故时,若通讯失灵,值班员除进行必要的处理外,应迅速设法恢复与调度的联系。
⑺发生事故时,当值值长为事故处理的直接指挥者,值班人员在处理事故过程中所发生的一切异常现象都应迅速准确地向值长汇报。
⑻当值值班人员在处理事故过程中,都应服从当值值长的指挥,对其所发布的操作命令必须认真地、正确的执行。
⑼当值值长不能胜任处理某项事故时,站长或专责工程师有权指派其他人或亲自指挥处理事故,处理后应立即将事故现象、保护及自动装置动作情况、处理步骤等记入运行记录簿内,同时组织分析是否处理得当,以利不断经验,吸取教训。
5、设备定期试验轮换
⑴长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行12小时以上。
⑵主变冷却系统每个月必须进行一次轮换,并检查、试验冷却系器组是否完好。
⑶变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。
⑷直流充电机备用装置应每月进行一次轮换。
⑸站用电源每月必须轮换一次,并运行1小时以上。
⑹变电站的事故音响信号、预告信号及各种光字牌应在每次交接班时应进行一次检查试验。
⑺长期不操作的主变压器有载调压开关,每月至少对有载调压开关在长期运行档左右各两档位置进行一次调压操作,以防止其机构因长期不动而卡死。
⑻母线装置、无功补偿电容器组几其它需要轮换试验的装置每月必须进行轮换或充电。
⑼对非本站调度的设备,变电站值班员在设备轮换周期到来之前,应对备用设备进行详细的检查,确认无问题后,主动与调度联系对高压设备进行轮换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在24小时内给予答复。
⑽高压设备的轮换试验尽可能避免在系统事故、雷雨天气和交接班时进行。
⑾在对设备充电或试验轮换过程中,发现设备有异常,应立即停止,变电站值班员应设法进行处理,不能处理者,应及时汇报值班调度和领导。
⑿根据以上规定,针对本站的设备具体情况,站长应组织制定本站设备轮换试验周期表(可综合到定期维护工作周期表中),并切实照表执行和做好记录。
二、
主变压器
1、变压器的投运和停运
⑴值班人员在投运主变前,应仔细检查,并确认主变在完好状态,具备带电运行条件。对长期停用或检修后主变,应检查接地线等是否已拆除,核对调压开关位置和查看(测量)绝缘电阻是否符合要求。
⑵主变正常投运操作步骤
①根据二次运行规程或调度命令核对保护值,并投入。
②投入主变冷却装置。
③主变投入运行,待运行正常后带负荷。
⑶主变停运操作步骤
①切除主变所带负荷,合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。②停运主变压器。
③停运主变半小时后,停运冷却装置。
④退出主变的各种保护。
⑷主变大修的投运步骤
①检查大修后各项测试结果符合要求。
②根据二次规程或调度命令核对保护定值并投入。其中瓦斯保护的跳
压板投跳闸,其他保护不变。
③投入主变冷却装置。
④合上中性点刀闸,110KV侧开关对主变充电1次用(如果更换了线圈,则充电3次)后,将主变投入运行。
⑤根据相应调度命令将中性点刀闸处在规定状态。
⑥将瓦斯保护改接信号经24小时后多次放气确实没有气体时,瓦斯保护的调闸压板才能投入。
2、主变的正常运行维护及巡视检查、
3、⑴主变运行中的要求
A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规范运行;
B、主变上层油温一般不得超过75℃,最高不得超过80℃,温升不超过40℃;
C、#1、#2主变均装有5组YF1—200型强油风冷装置,轻载运行时3组工作,1组辅助,1组备用;
D、变压器冷却器全停时,在额定负荷下运行不得超过20分钟,如果油面温度尚未达到75℃是允许上升到75℃,但运行不得超过60分钟;
E、当风扇停止运转,仅潜油泵运行时,主变允许运行时间,按上述D执行。
⑵主变在大修后及投入运行前,应对主变进行外部检查:
A、主变和铁芯接地套管应接地良好;
B、主变油枕的油位、油色应正常;
C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开;
D、套管应清洁,应无破损或裂纹,充油套管油色、油位应正常;
E、110KV套管中间法兰引出线的接地小套管在运行中必须可靠接地;F、冷却器装置运行正常,风扇、油泵无故障;
G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱和状态;
H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的情况;
I、各引线接头连接应紧固,接触良好;
J、主变顶盖应无遗留物体;
K、压力释放器无渗漏,试验信号正常;
L、检查调压开关状况,确诊能运行;
M、油流继电器无渗漏、油流指示正确;
N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积有效。
⑶主变运行中的巡视检查:
A、主变声音正常;
B、油温正常,上层油温不超过75℃;
C、油枕、套管的油位应达到指示高度,油色正常;
D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹;
E、套管引线各接头处无发热或变色现象;
F、外壳接地应良好;
G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、油漏;
H、呼吸器矽胶变色程度;
I、温度表及其指示正确;
J、冷却器风扇声音均匀,无异常噪音,剧烈振动,实际运行台数与整定相符;
K、油泵声音均匀平衡无噪声或金属声,油流继电器、油流指示正常;L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开;
M、主变瓦斯继电器内用充满油,当存在气体时应及时报告并分析原因;N、压力释放器无渗漏油现象,保护罩无松动;
O、对主变的铁磁似油位检查应使用望远镜观测。
⑷主变的运行维护
A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修,以后大修周期为20xx年,在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目和时间;小修每年不少于一次;
B、冷却装置的控制回路每年进行一次前面检查调试,其控制回路的保险丝每年全面检查一次,有腐蚀现象者,应及时给予更换;
C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次;
D、呼吸器中的变色矽胶,潮解三分之二是应进行更换;
E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯保护的跳闸压板改接信号,其它保护不变,经24小时后,多次放气确实证明没有气体时,才能投入跳闸。
⑸主变的并列运行应满足下列条件:
A、绕组接线组别相同;
B、电压比相等;
C、阻抗电压相等。
3、主变的异常运行及处理
⑴主变运行中发现有下列现象时,应立即汇报调度和上级领导,听候处理。同时对主变进行严密检查和监视,想法设法尽快予以消除,并将不正常现象记入记录簿和缺陷记录簿内。
A、内部有不正常响声;
B、套管有破损、裂纹及放电现象;
C、发热不正常,油温升高(较同样环境、负荷及冷却条件下相比温度高10℃以上);
D、油枕油面告诉不够,有不正常低压,油色变化;
E、110KV充油管油面不正常,升高或降低;
F、主变过负荷超过《电力变压器运行规程》的规定;
G、轻瓦斯发出信号;
H、主变严重漏油;
I、冷却装置损坏,不满足运行要求;
J、电气接触部分发热。
⑵发现主变有下列故障之一时,应迅速判明情况,立即汇报调度,必要时将故障主变停用:
A、主变内部响声很大,不均匀、有爆裂声;
B、在正常负荷和冷却条件下,主变温度不正常且不断上升;
C、储油柜或安全气道喷油,压力释放器动作,瓦斯继电器没有动作于跳闸;
D、严重漏油致使油面降低于油位指示计的下限;
E、油色剧烈变化或油中出现碳质等;
F、套管有严重破损或放电现象。
⑶主变过负荷或油温过高发出信号时,应进行下列检查,并向调度汇报检查情况,听候调度处理:
A、检查各侧负荷电流是否超过额定值;
B、核对温度表并与同等负荷,冷却条件下应有的油温核对;
C、检查冷却器系统是否运行正常;
D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象;
E、监视负荷电流和油温等是否继续上升。
五、
实习体会经过十来天的实习,在指导老师110KV变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下,我圆满完成了此次实习任务。在发电厂,我了解了电能生产的全过程,对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂主接线连接方式、运行特点,初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置,巩固和加强所学理论知识,将理论和实际结合起来,深化了专业知识,为今后走上工作岗位打下良好基础。同时努力学习工人阶级的优秀品质,能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一片,为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝110KV变电站实习,深刻了解了变电站电气一次部分,收集了大量一手资料,熟悉了变电站现场运行规程、变电站设计规范、变电站总体布置规范、中华人民共和国国家标准—三相交流系统短路电流计算(GB/T15544—1995),为毕业设计收集整理了必要的资料,为毕业设计的顺利进行打下良好的基础。
关于电气工程实习心得体会 篇21
通过这次实习,可以对刚学过的交通学调查知识有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。同时在这场实习中让我再次认识到团队精神的重要性。每个人的粗心、大意,都将直接影响实习的进度。实习要完整的结束,单靠个人的力量和努力是远远不够的,只有小组成员团结起来才能让实习快速而高效的完成。这次实习培养了我们小组既分工又协作的能力,同时也增进了同学们之间的友情。在这次实习中,我们小组每个成员都尽了120%的努力来完成这次实习任务,不求最好,但求更好地学得知识。
6月21号,在老师的带领下我们来到福州南高速公路收费站,参观学习了高速公路收费系统,在老师的解答下,我大概了解到了高速公路是分车种,按重量级别,按行程公里数收费。收费站的收费方式与我想象中的人工收费有很大差别,收费站采取的有:半智能化的人工打卡收费和智能化的自动感应收费(ETC),除此之外,我们还了解到超载处罚等相关知识。之后,我们又坐校车参观湾边立交桥。
经过实践前的准备,在测量学实习间隙,我们在7月2日上午对建新的三路交叉口进行了延误和通行能力的调查,我们与7月4号来到燎原调查四路交叉口的通行能力和延误,这次调查,大家都对调查方法有了更深的认识,很快就完成了任务。
实践总能发现许多问题,在这次调查实习中也同样存在,我们在完成任务过程中,不可避免的遇到了一些困难。实际一般都比理论复杂,刚开始调查时,出现了几次错误,不得不重新开始,耽误了好些时间,错过了高峰小时,而且在车辆的划分上大家也存在分歧,摩托车到底该划再机动车还是非机动车呢,所以我们必须要掌握过硬的基本理论知识,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,合作完成一项工作。
作为二组的组长,我认为选调查点很重要,测点的好坏决定了调查的速度与质量,我事先去踩点,找到了建新三叉路口,和燎原四岔路口,这里的车辆相对来说较少方便调查。准备工作很重要,如果不准备好就开始调查,就会陷入极大的盲目性误区,最终导致工作的杂乱无章与失败;这次实习我们组先开了个会,确定了16人分为四小组,每组四人,大家讨论了调查的具体内容及方法等细节,绘制好了数据表格。
通过这次的实习,我学到了很多东西但同时也碰到了许多问题,综合这些问题我总结了。希望在以后的实习中能够多增加一些调查工具,力求使每一个小组都拥有一套完整的工具,并且更新调查方法,运用先进点的仪器设备进行交通调查;希望有具体的老师的整体安排,说明各种事宜,有情况具体指导;
通过实际的实习,让我学到了很多实实在在的东西,学会了课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力,这次也是我明白责任的意义,虽然说当组长会有一定的压力,但我还是坚持做完了本质的工作,即使在身体不适的情况下,这锻炼的我的毅力,更体会到班委们平时工作的辛苦。这次实习与测量学实习赶到一起了,如何能在不耽误测量实习的同时把交通工程实习也做了,让大家能顺利回家,这成了我那几天经常思考的问题,而且在最后的报告撰写过程中,幸好有组员们的帮忙,才使得报告顺利完成。一次实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
关于电气工程实习心得体会 篇22
学院老师的带领下我们来到湖北十堰,在商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习工作。
其实在实习之前,我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于20xx年7月8日的汽车有限公司商用车公司,作为汽车公司和日产汽车公司的合资企业,汽车有限公司的分支机构,是由成立于1999年7月1日的汽车公司载重车公司的主要部分和柳州汽车公司、新疆汽车公司、杭州汽车公司、xx日产柴汽车公司、创普专用汽车厂、惠州汽车公司、深圳汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南汽车销售服务联合公司等重组而成,产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。
汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。
因为是第一次来到车城十堰见识二汽,所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂,但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主,实习的。方式主要是请工程师讲解什么什么,下生产车间参观和向工程人员请教相关知识,通过看生产、听讲座来学知识。
车间的参观学习是实习的主要内容,期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线,在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线,在杂件作业部参观了杂件加工生产,在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线,在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线,在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线,在汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节,每一个零件的加工过程,看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业,这次实践观察大大开阔了我的眼界,不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照工艺安排原则安排,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触,了解从金属材料开始,制成毛坯、零件,直至组装机的整个现代机械制造工艺过程,使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。
同时,这里的工厂建设和每个车间里面的配置,尤其是各个生产流水线上的庞大机器,这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不可同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走,还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,一直到最后。而他们在整个被加工的过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差。
在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在生产设备的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审、通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础、
关于电气工程实习心得体会 篇23
1.建筑行业人际关系的重要性。
施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。
在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。
在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。
一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对施工团队很重要。
从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该施工团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各施工班组,各位工人相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。
2.施工经验的重要性。
实习之后,我学懂了一句话:“如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。
在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,包括有本身个人的IQ,对事情的专注等,更重要就是对事情的熟练程度,其实也就是施工现场经验。
关于电气工程实习心得体会 篇24
这次的交通工程学实习首先我们专业的全部人集合在一起,听老师给我们讲解了一下实习的内容以及在实习中应该注意的事项。我们首先明确了这次的实习任务,大家在郭老师的带领下一起去参观福州南高速公路收费站和湾边大桥的立交组织情况。接下来是各组成员找自己需要调查的有信号灯的三叉交叉路口和四路交叉路口,每个组的情况有所不同,分别运用点样本法和停车线法调查车辆的分布情况。
接下来我首先说一下去参观高速公路收费站和湾边大桥的情况,我们一起到了收费站后,首先在老师的讲解之下了解了进站口分为不停车收费车道、自动发卡车道和计重收费车道。其中电子收费车道有一条,自动发卡车道三条和计重收费车道一条。电子收费车道通过时要限制速度20千米每小时,保持车距以便能够是行车安全。在进入收费站时应该不能抢按照一定的交通规则进入即可。收费站处的监控系统也有助于观察在进入和离开收费站时的车辆行驶秩序,有利于为此处交通事故的解决提供有力的资料。虽然以前也曾经到过高速公路的收费站,但却并没有仔细认真地观察过收费站的组成情况还有如何进行车辆的收费程序的。经过这次的观察了解,最基本的组成情况已经有所了解,以及进入收费站时应该注意的事项,怎样才能快速安全的通过收费站,这也是我们生活中的实际问题。有些人就是因为在收费站等得不耐烦才会引发一系列的事故。这次的观察对于我们理论联系实际有比较大的帮助,我们应该多出去进行一些观察。
观察完高速公路收费站后,我们接着就去了湾边大桥,在那里我们观察到立交的组织形式和车辆上下立交所经过的路线。刚开始看的时候我们也没有搞清楚情况,不知道车辆如何上桥和下桥的,立交桥的建设本来也是为了解决交叉路口车辆太多而容易引发交通事故的问题。
但是如果不能够很好地了解立交的车流方向就不知道该如何上立交,很有可能会发生交通事故,造成不必要的人员伤亡和财产损失。我们下车后在立交桥下观察到车流的走向以及如何上下立交桥的,实际的立交走向图需要通过各个方向的观察才能够画出来。我观察到此立交由南到西的车辆需要借助立交汇合到从东到西的车流中,还有从东到南车辆需要借助立交汇合到从北到南的车流中,才能发挥好这座立交桥的作用。此立交桥分为三层,地面这一层可以行使由北到西的车辆和由北向东的车辆,由南到西的车辆需要借助第二层向第三层过渡,由东到西的车辆需要借助第三层向第二层过渡。立交桥的存在本来是为了解决交通堵塞和交通事故的发生概率,要学会正确使用立交,发挥它的长处。
经过这里两个地方的观察,对于我们了解高速公路收费站和立交桥有比较好的帮助,接下来的实习是要调查三路和四路的交叉路口延误以及通行能力。在经过组内的讨论和分配工作定出了这两个交叉口的位置以及从何时开始调查,由于第一次的情况大家都没有经验,所以我们遇上了比较大的麻烦,数车的方法有所出入以及开始的时间不一致导致我们又重新开始观测。在调查延误时每个方向的路口要有四个人,一个人负责计时,一个人负责数停驶数,一个人负责数不停驶数,还有一个人负责数每隔15秒内停在停车线后的车辆。而调查通行能力时需要数出左转、右转和直行车道的机动车和非机动车,机动车分为大小车辆。进过几次的失败后我们终于有了比较大的进步,而且调查完了各项数据。
这次的实习总体上来说历经一天半,而且大家都能够从中有所收获,了解各种交通设施和理论与实际的区别,对于我们以后的工作也是有比较大的帮助的。
关于电气工程实习心得体会 篇25
先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:墙体也会发生偏移,楼梯支模时楼梯间的高度不够,阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题,都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
七。实习感想
实习的中途,领导来看望我们,要我们好好学习,为以后祖国的建设打好基础。
各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。
在实习的过程中,我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳-楼,想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱,这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱,法律是最好的武器,所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了,我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了,不以为然了,民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题,因为很多老板是通过贷款来修房子,再卖了房子发工钱,或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工,让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧,
在建筑工地上看到的一些情况,让我感慨万千。
首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了,也认为没有什么大问题,于是就不注重那些器械操作规程,认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候,随意搭设脚手架,而且没有按照规定使用扣件,这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚,人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设,灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了,如果是人掉下来,他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上,结果被监工骂了而且扣了工钱。是的,如果不小心,材料滚动下来,砸伤了人,后果将会不堪设想。为了生命安全,企业的负责人应该为他们买保险,应该给他们上安全教育课。
关于电气工程实习心得体会 篇26
本次的实习周是两周,我们的实习的主要内容是砌筑、搭脚手架、绑钢筋。此次我们实习的主要目标和基本要求是:
(1)、了解砌筑的材料及工具,初步掌握砖石工程的砌筑方法,学会试用砖瓦工具,了解施工中的各项要求和质量标准。
(2)、熟悉组合小钢板模型及胶合板模版的安装和拆除要领,了解模版工程的质量标准及评定方法。
(3)、熟悉钢筋的下料、加工成型、绑扎安装的操作有要领;了解钢筋焊接的操作的工艺过程及操作要领;了解钢筋安装的质量标准以及评定方法。
(4)、遵守纪律和安全操作规程,每天写实习日记,按时完成实习报告。
通过这两周的实习学习到了许多。第一周的砌筑实习,我们首先实在地面上弹好轴线以及砖线为了能够把墙砌直,接着我们就开始找平,然后就摆砖,确保我们砌筑的质量以及上面的可以顺利的砌筑上去,接着就是立皮数杆,皮数杆上要标明砖的皮数、灰缝厚度以及竖向构造的变化部位,钉皮数杆的木桩要牢固,防止碰撞松动,在第一皮砖上边线处拉准线;接着就是盘角、挂线;开始砌筑墙体,砌筑完成之后,最后就是请老师来验收。
一周下来我知道了砌墙要横平竖直,灰缝要薄厚一致,砌出的墙要有工艺美,而且我还学会如何使用皮数杆和靠尺,一天下来,看着自己砌的墙,身上弄的再脏身体再累,心里也是美滋滋的有种成就感!这次的实习带给我不仅仅是一种工作经验,更是我人生的一笔财富。俗语说:纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,能有机会亲自实习,对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习,在实际操作方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习指导老师也给了我很多他们自己的经验,使我懂得了很多以前难以解决的问题,包括将来从事施工工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进。
第二周我们开始脚手架的安装及绑钢筋实习。
我们首先进行的是安装脚手架的实习。脚手架在工地上的作用是非常大的,除了正常的施工作业需要以外,在工地上同时还起到对于施工人员的安全维护作用,同时还有防止楼体上的坠物对下面的人员造成伤害。本次实习我们安装脚手架的实习任务比较简单,安装的高度不是很高而且都是相对于简单。我们安装脚手架的类型有两种:扣件式和碗扣式。我们在老师的指导下顺利安全的完成了既定的实习任务。
接着就是绑钢筋实习了。通过这次的箍筋制作掌握了下料长度计算、制作箍筋技术、检验箍筋等知识,使我们的专业技能得到了提高为以后工作奠定了良好的基础。对于制作出的箍筋不合乎要求,可能是在定箍筋内环长度时与要求有偏差或者是在制作过程中碰移了定的箍筋内环长度标尺以至制作出来的箍筋或大或小,这种情况只要调整好定箍筋长度标尺即好。
绑扎柱的纵筋要保持纵筋竖直,箍筋的间距要按图纸的要求,在绑扎相同间距箍筋时要保持箍筋间距的相同,绑扎上柱的箍筋的四角要与柱四角的纵筋绑扎牢固,箍筋要水平放置,箍筋的135弯角在柱中要错开设置,在绑扎时使用顺扣绑或反扣绑务必要绑紧,使箍筋不能滑动。这次的绑扎柱的纵筋实训中使我对柱构造的要求有了深入的了解,对柱纵筋、箍筋的架设情况有了深层的认识,所学的理论内容在这次实践中得到了很好的运用,理论与实践的结合对我认识专业知识理解柱纵筋、柱箍筋的架设得到很大的帮助。
在本周的实习期间老师还给我们观看了学习视频。视频的教学内容很多,但是都非常的使用,给我们介绍了砌筑的常识,工地上建筑物的建设过程,脚手架方面的知识,以及绑钢筋的方法技巧。最重要的莫过于工地上的安全。在工地上安全意识一定要牢记,这个关系到自己还有他人的生命健康问题。
通过本次实习周的实习我深刻的体会到理论知识和实际的动手操作对于我们来说是严重的脱节。我们理论知识可能很好,但是却不会将理论知识应用于实际。所以说此次的实习周对于我们来说是一个理论结合实际的好契机。真正工地上的施工,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。本次的实习也加强了我对专业只是的认识,同时对于专业的以后的方向有了进一步的明确的方向。
本次实习对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这一天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一天时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程而努力。
关于电气工程实习心得体会 篇27
电气生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。我们不妨看看主人公所写的优秀实习报告。
一、实习目的
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育
一、事故的发生及其预防:
1、事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素;
2、发生事故的认为因素;
(1)、管理层因素;
(2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干
、安全责任(素质)差。
二、入厂主要安全注意事项:
1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止高处坠落5、防止车辆伤害6、防止触电7、防止机械伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒
三、设备内作业须知:
1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离
3、应采取措施,保持设备内空气良好
4、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性
5、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
6、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段
7、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施
8、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防爆型灯具
9、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压3、生产的连续性强,自动化程度高4、工业三废多,影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)、了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核算的方法。
(五)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(六)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(七)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。
(九)、控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统三、实习过程
1、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
2、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
3、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
4、组织参观在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
5、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
四、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等
五、部分设备简介
均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用,可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小,安装维修简便,特别适合大口径管道流量的测量。
一、采用标准JBIT5325
二、主要技术参数:
1、精度等级1.5、2.0
2、测量管径DN25∽3000mm
3、工作压力小于等于40Mpa
4、工作温度-40∽250℃最高温度可达450℃
5、环境温度-40∽85℃6、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态,且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量,由于其具有以下特点:灵敏度高,性能稳定体积小,压力损失少安装方便,便于维护因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
阀式孔板节流装置,分高级、简易两种,其共同特点如下:
1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定,使用期限长,价格低廉;
2、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产,便于专业化形成规模经济生产,它们的结合非常灵活方便;
3、应用范围极为广泛,至今尚未有任何一类流量计可以与之相比,全部单相流体,包括液、气皆可测量,部分混相留,如气固、气液、液固等亦可应用,一般生产过程的管径,工作状态(压力温度)皆有产品;
4、检测件,特别是标准型的为全世界通用,并得到国际化组织和根据计量组织的认可,标准型节流装置无须标定即可投入使用。
采用的主要标准有:GB/T2624----93流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里SY/T6143----1996管测量充满圆管的流体流量JJG640------94差压式流量计JJG193------96阀式孔板节流装置
七、实习感悟
生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
关于电气工程实习心得体会 篇28
周一
结束了上个星期的砌筑实习后,我们休整了两天,这周的主要实习任务是绑钢筋和搭脚手架。我们分成两大组,一组负责完成绑钢筋,一组负责搭脚手架。我们这一组是负责完成搭脚手架任务的。开始之前老师给我们讲解了脚手架的种类:扣件式、碗扣式等。并且给我们深入讲解安装脚手架的顺序以及要注意的事项。脚手架的安装需要多个人同时进行,同时脚手架的安装也会因为那北方的地域不同也会有所差别。经过老师的讲解我们本组的人又分成了两组,一组进行扣件式脚手架的安装,我们这一组是碗扣式脚手架的安装。我们这一组人员来到场地,老师强调了安全的作业的重要性以及要提高安全防范意识。我们就开始进行脚手架的安装。大家开始的时候七手八脚的一起忙,但是大家遇到了一个问题,发现脚手架的钢管数量不够。最后老师的话给我们的帮助很大:跨度不一定要等跨。我们开始改变钢管的位置,把钢管事先在地面上摆好,之后我们就开始安装了。安装的时候也要定好位置,不然的话有些钢管是安装不进去的。尤其要注意钢管要水平,要垂直。最后大家分工明确的完成安装任务。拆除工作进行的很顺利。
下午我们开始进行扣件式脚手架的安装。按照老师的讲解,我们先在地面上定好距离和点,然后放上底座。之后我们开始进行安装,大家都分工明确的负责着自己的工作。有了上午的经验,这次我们安装的速度和质量都有了明显的提高。安装过程中我发现,扣件式安装一定要注意竖杆的垂直。我们也比较顺利的完成了下午的任务。
今天总的来说学到了很多,做事情最主要是要分工明确和各司其职,这样才能够把事情做的好。
周二
今天是本周实习的第二天。昨天我们比较圆满的完成了安装脚手架的实习任务。今天老师给我们安排观看学习录像。主要是让我们深入了解工地上安装脚手架的工序及知识。老师给我们讲解了双排脚手架的施工要求,架设双排脚手架施工工序,安装脚手板时要注意的事项。施工的时候要有专门的上岗前的培训,还有特别是对于安全防护意识及措施的培训,这个对于所以的施工人员来说都是非常的重要的,关系到自己与其他人的生命安全。
脚手架的拆除工作也不是像我们上次实习那样,高度很矮。工地上的脚手架的高度往往都是几层楼或者几十层楼那么高。所以拆除工作也是一件特别重要的工作。这个就要考虑到拆除的顺序以及方法了。拆除脚手架的顺序应该是逆着脚手架安装的顺序进行拆除工作,拆除的时候同时进行的进度不要相差太大,这样容易导致脚手架的倒塌造成安全事故。
视频的内容还有着重给我们介绍了安全的方面的知识。在工地上很多人对于安全没有足够的重视,他们往往都是抱着侥幸的心理,很多危险的事情都是没有放在心上的。有些人进工地不戴安全帽,有的人高空作业是不绑安全绳或者使用不正确,有的人在脚手板上作业时不注意脚下的脚手板的位置等等很多的安全隐患。
下午我们观看的视频主要是讲油漆装修的方法,以及颜料配置的方法。但是还是很强调装修时要注意的安全问题。油漆是有毒有害的物质,所以作业时穿好防护服,代号口罩等防护用具是必不可少的。最后老师给我们看了一个有意思的短片,主要还是让我们了解工地上必须要注意安全问题,对于安全问题要引起足够的重视,这样我们在工地上作业时才能够安心的干活。
周三
两天的脚手架安装以及视频的学习,让我们对于此次的实习有了更深刻的认识,也从中学到了许多。我们期待很久的绑钢筋也开始了。终于轮到我们绑钢筋了,满心的期待呀!绑钢筋是以小组为单位,作为组长的我在认真听取老师的讲解之后,带头开始绑扎钢筋。先让大家都动手试绑一下,然后就开始动手作业了。对于第一次绑钢筋的我们,绑扎顺序还不是很了解的情况下,我们开始按照自己的思路进行着,但是慢慢的发现了我们绑扎的顺序出现了严重的问题,导致我们无法继续。所以我们停下手中的活,认真思考和分析一下原因以及解决的办法。我们决定拆掉重新绑。虽然浪费了我们一些时间,但是我们通过错误的教训,我们知道了该怎么开始绑扎钢筋。我们开始部分的进行绑扎。这样效果立马比原来好,绑扎的质量也比之前的要好。我们耐心的一个一个的绑扎,我们知道没有耐心是不可能把一件事情做好的。当我们把外围的钢筋绑完之后,我们需要的整个模型的大体骨架已经出来了。但是有一部分的钢筋绑扎并不是很牢固,由于前期我们对于绑扎的技术不是很熟练。所以我们进行了局部的修正。之后看时间已经差不多了,组员都很辛苦,所以我们暂停作业回去了。
总的来说今天的绑扎钢筋学习到了很多。绑扎的技术,以及绑钢筋的顺序以及看图纸等都需要我们认真的学习。还是想说的一句话就是:绑扎钢筋过程中一定要注意安全的,钢筋以及铁丝的拿取和使用都需要注意身边的人,否则就很容易伤害到别人。
周四
今天已经进入绑钢筋实习的第四天了。我们早上很早就到了施工管,大家对于绑钢筋还是十分的喜欢的。今天我们最主要的任务就是将剩余的部分绑扎完成。我们面临的问题是我们绑扎的部分的内部钢筋没有办法放进去。于是我们停下来思考和研究了一下,然后根据当时的实际情况出发,我们决定先固定所以的竖直钢筋的下部,让后把所有的箍筋先摆到里面,最后在放倒进行绑扎。我们三个人就开始行动了,由于箍筋的数量还是比较多的,开始的时候有一点乱的,大家的心里有点急躁了,但是作为组长的我这个时候能做的只有鼓励他们并且把这些箍筋整理的好一些。慢慢的我们将这些有点小乱的箍筋整理的有些头绪,我们就开始把这些钢筋进行绑扎。但是我们的绑扎的技术还是存在一些问题的。于是老师叫我们暂停绑扎给我们看学习的视频。视频主要给我们介绍了工地上的一些作业方法以及仪器使用的时候要注意的事项,但是老师主要是给我们讲解绑扎钢筋的技巧以及方法。看完视频确实学到了不少的东西,绑扎的技术也有了一些提高。我们继续绑扎。我们将剩余的一些箍筋绑扎完毕之后我们就收工了。
下午老师开始检查我们的绑扎情况,并且对于各部分节点的知识点进行详细的讲解,告诉我们在工地上绑扎这样类型的节点会出现什么情况,我们应该怎么样去避免或者防止这样事情的发生。等老师给我们讲解完之后我们就把绑扎的节点拆除掉。今天的实习任务就结束了。
周五
今天是本次实习的最后一天了。我们今天的时间不是很多,所以老师安排我们两个小组完成一个节点的绑扎任务。我们被分配到的节点不是很难,所以我们没有急着开始绑扎这个节点。我们开始是先想一下昨天老师给我们讲的要注意的一些细节,把钢筋的型号以及直径等一些细节在图纸上确定好,然后再开始动手绑扎这个节点。我们这次绑扎由于人手比较充足,我们进行了细致的分工,扶着钢筋的,整理箍筋的,绑扎的都进行了人员分配。我们这次这个节点的绑扎工作进行的非常的顺利,用了很短的时间就把这个节点很好的绑扎完成。绑扎结束之后我们并没有闲下来,我们拿着这个节点的图纸进行钢筋的尺寸、数量等进行校核,确保我们绑扎的质量有足够的保证。之后等待老师的检查及提出不足之处。老师给我们的评价是:绑扎的不够牢固。这个我们用的是一根铁丝,所以可能稳定性没有那么强吧。但是我们记住老师的话。当老师把所有的组的节点检查并且讲评之后我们就按照老师的指示把节点进行拆除。拆除工作结束之后我们把施工管的绑钢筋的位置进行了清扫整理。我们的实习结束了。
今天的实习比较轻松,因为有了前期的经验,大家对于绑扎钢筋的技术以及方法都有了一定程度的掌握,我们对于绑钢筋的能力也有了很大的提升。虽然我们这次的实习我们还只是学习到了一小部分,但是这个也是我们以后学习的一个基础吧!
关于电气工程实习心得体会 篇29
进入公司的第一项工作是将海纳购物网站的首页的栏目进行了细分,从上往下依次为时尚衣橱、数码家电总汇、美容护发馆、妈咪宝贝屋、美食美客厅、网络文体社区六大栏目,在网站首页最底部的两大栏目当中,是参考淘宝网站和赶集网的新品商城完成的。
第二项工作是在各大购物网站寻找各类销量好、评价高、价格便宜的商品,经过同事的帮助用了两天时间将商品图片按照规定大小它的及链接整理完毕。第三项工作是上传,在上传过程中韦老师给予了很大的帮助,在刚开始上传中遇到很多问题,上传时一直出错,上传需要的很长时间才能保存,和韦老师沟通后,发现是代码的问题,修改后,好了很多,后来又出现图片文字保存不上的问题,马上反映给了韦老师,问题便解决了。
第四项工作是修改经理要求的各栏目下的小标题的链接,将其改为网站的二级栏目的链接,刚开始时,发现标题文字根本没有链接的功能,韦老师添加完功能后,让我自己对照咱们网站后台数据库各商品对应的编号进行添加链接。
第五项工作是寻找首页轮滑展示图片,工作中也出现过很多由于自己的粗心造成链接出错,但慢慢都改掉了,而且很快便熟悉了工作的内容。
通过近三个月的工作实习,掌握了很多图片处理方面的技能,与同事相处的很好,能够及时解决工作中遇到的问题,学会了如何调整工作与生活的时间,同时也发现自己需要学习的东西还有很多,因为发现自己的技术太一般了,需要更加努力。