《铁路班组长培训心得体会范文1500字【通用17篇】》

铁路班组长培训心得体会范文1500字（通用17篇）

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇1

通过20xx年的实习，定岗，分配到车间工区，正式正为一名信号工。在这个过程至今，正如我的名字一样，我迷茫过，彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马，心高气傲却只能原地打转。简单来说，就是很浮躁。周围的环境，你的领导，你身边的同事，无不认为，大学生就不该来铁路。于是乎，自己也就无形的感觉，似乎自己在铁路上真是“屈才”了。然而，经过20xx年的正式工作，我的想法却有了很大的不同。

首先，是与同事的相处。在这两年里，我先后更换了7个工区，与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开始也是混日子，大环境就是混日子嘛。很多刚来的大学生，有着看不起1线职工的心态。我想说，这是很不对的。因为，任何一个人都有你尊敬和学习的地方。1线职工确实大部分受教育程度不高，平日的.言谈举止比较自由，但是，只要没有道德品质问题，那我们就不应该另眼相看，相反，更应该主动接近，互帮互助。如果你能用自己的行动去影响年轻人，展现你大学里的素质教育成果，那就更加起到了铁路收取大学生的效果了。

第二，是相关业务的学习。起初来到电务段，就是学安全，一切把安全放第一位。然后就是轨道电路道岔什么的，当时也不懂，看了看电路图，觉得也就那么回事，所以说，太浮躁。现在看来，电务上要了解的东西实在是太多了。就说这个轨道电路吧，你知道为什么用25HZ不用5HZ么？为什么牵引电流能通过扼流变压器而25HZ却被隔离了呢？随便一种设备，就够你研究一阵子了。所以说，好多大学生就知道抱怨不受重用，却没能想想这是为什么。最起码，你要干好你所在的岗位才能让人信服吧。

第三，工资比其他垄断行业或者工程单位低。这个说低说高，其实就是一个相对。但是，单说月平均到手这个数字来说，也确实能够起到铁路系统除了运输以外的另一个重要作用了——稳定社会。众所周知，我国的铁路，其实是一个提供了大量岗位的系统。收纳了很多人，但工作效率却并不高。其实，大家应该有这种体会。干活嘛，3个人能干，俩人也能干，1个人似乎还能干。所以说，铁路系统是大量超员的。复原军，铁路子弟，都有文件指明了需要接收，结果就是旱涝保收啦。1线职工有时候累点，但大多时候还是不错的，也没什么压力，也不需要什么学历啊硬性的技术，所以，这个钱不算少了。

第四，铁路未来的发展。新来大学生都会想到这个问题，这是应该的，也是必须的。我个人认为，我们应该是赶上了一个好的年代。在这个铁路跨越式发展的时代，挑战多，问题多，机遇也多。各式新设备的运用兴起，让我们能够学有所用，也必须有我们的理论知识来支持。虽然我们不是研发部门，仅仅是运用和维护。但是，如果什么都不懂什么都不学，我想，在面对新一轮高速铁路发展的时期，你终将被淘汰，也只能成为一名普通的信号工。

第五，关于是否跳槽。这个问题相信很多人也想过，因为咱也是迷茫过来的人，啥都想。可是，这个问题只能仁者见仁，智者见智。毕竟每个大学生的质量也不一样，情况不同，结果自然不同。如果你想快速见效能够通过自己在学校里所学的知识直接获取高收入，那么铁路确实会挡了你的财路。任何一个吃工资的职位或者行业，都是如此。那么，绝大部分大学生另谋高就的话，在这个经济危机的时代，我不认为是一个好的建议。铁路的起点低，入手易，如果你做不好一线职工，我想，也未必可以闯世界。

第六，最终建议。人从来都不是平等的，有的人一生下来就是亿万富翁，而有的人却连第一缕阳光都不能见到。所以，用积极向上的态度去去生活才是最重要的。你可以为着你的理想而努力付出，你也可以简简单单高高兴兴的每日吃喝玩乐的工作。人也就是那么几十年，少些抱怨多些理解。

付出未必会有回报，没有付出却真的没有回报。不记回报的付出，往往会有大的回报。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇2

对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。

在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。

高铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。

踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪！

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆！”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了！”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的`人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇3

一年的培训生活即将结束，这一年的学习培训生活，是我人生中最为重大的转变，从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。

通过这一段时间的学习，我改掉了在学校时的很多小毛病，同时我的各方面能力都有很大的提高，心态更是发生了极大的转变，有了较强的社会责任心。在这一年时间里，我的培训培训学习工作主要经历了两个过程，一是在专业知识培训学习上，二是在实践经验积累上。

在专业知识培训学习上，首先深化青岛电务段“安全畅通千里眼，追求卓越每一天”的安全为本的深层意义，分别经过了铁路局职工的思想转变培训和专业安全知识培训，在思想上，要做到了理想与现实之间的自我调整，应适应现实，不可动摇，从正式签约的那一天起，我便成为一位铁路职工，铁路是个以安全为主的单位，作为其中的一名职工，首先应具备强烈的社会责任感和集体荣誉感，坚决执行段里下发的调度命令，不蛮干，不违章，遵章守纪，不能再像学校那般松散，无组织无纪律。在安全上，我经过了铁路运输安全基本知识的理论讲解，铁路信号的认识和深入了解，设备故障处理专业技能学习，并且在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。

在实践经验积累上，我弄明白了现场车间工区和基地车间工区的管理模式和工作流程，并进行了为期一年的培训培训，亲身感受了现场工区职工的作业过程以及基地工区远程监控与解决现场工区设备故障的问题，在感叹铁路设备发展日新月异的同时也使我明白无论是在现场工区还是在基地工区，解决这些新设备故障问题的能力都是我日后必须具备的，作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力，只有肯吃苦才能学到这些能力，因此要树立要成才不怕苦的观念，吃苦是一个过程，是成才的资本，而基层是最锻炼人才的好地方，在基层现场时期，在跟师傅上道更换转辙机、处理轨道电路故障以及进行室外和室内维护作业时期，我对现场的工作有了初步的了解，并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴，理论联系实际，细心体味着作为一名合格铁路职工应该具有的职业素质和能力，同时积极配合好我师傅的工作，做到不影响他的正常工作和休息的`同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三。在求知的过程中我严格执行‘三不动’‘三不离’‘七严谨’规章制度，在行车故障情况下能熟练的在脑中模拟故障处理的步骤和标准细则，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证动车的安全正常运行。

在培训期间和培训结束后，我都对我在青岛电务段的`培训进行着不断的记录和思考，尤其是7.23铁路特别重大事故以后，进行了个人的反思和总结：首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要充满信心。

二要有紧迫意识。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名入党积极分子，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，永远把青岛务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为青岛电务段贡献一份力量，建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇4

有幸参加昆钢集团举办的班组长培训班，参加完这次培训，让我无论在班组管理的理解上都有了进一步的体会。本次培训不光是一个学习的过程，同时也是提升自我，超越自我的过程，对于刚上管理岗位的我来说，无疑是旱地里下了一场及时雨。授课形式生动、有趣，在老师讲解中，我们不知不觉就学到了知识，找到了分析问题和解决问题的方法。在学习中，我不断把老师所讲授的知识与自己在实际工作中遇到的问题结合起来思考，如何改进和提高班组的管理水平，使其成为一个完美的工作团队呢？通过培训，使我对班组管理有了新的认识和体会。

首先，班组长是整个班组工作的组织领导者和指挥者，也是直接参与工作的人，其综合素质的高低，将影响班组管理的成败。所以，班组长不仅要有善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等的管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时班组长要明确自己在班组中的角色，对自己的定位要清楚，明白工作的主要职责。了解上级领导对自己的期望和班组成员对自己的期望。在班组长的带领下，设定一个共同明确的目标，朝着这个制定的行动方向，有计划，有步骤的实施，在实施过程中班组长要树立权威性和强有力的执行力。不仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿干。要扮演好兵头将尾的角色，在安排、布置班组成员完成任务的同时，指导他们如何完成任务，在完成任务的过程中，发现问题，遇到困难，要和他们一起想办法，出主意，发扬团队精神，齐心协力共同完成任务。既要实干，也要巧干。让班组成员在完成工作的过程中锻炼成长，使班组成员个个成为业务上的行家里手。在工作中，班组成员要坚持不懈的学习，学习文化知识和专业技能，通过大量各种知识的吸取，保持积极的上进心。一个班组的工作，需要每位员工的配合和协作，这就要求全体成员要增强纪律意识，以团队为核心，面对工作中的各种困难和挑战，要相互理解、支持和鼓励，解决问题的关键在于人，努力有可能，退却就不可能，只要肯开动脑筋，办法总比问题多！

在班组中有时候会形成不同的小团体，对这样的小团体不要一味的排斥，要给予正确的引导，让这种力量发挥到工作中或者有益的事情上，在班组管理中，经常都要进行一些必要的沟通，处理事情要保持先梳理心情后处理事情的心态，采取换位思考的沟通技巧，赞赏、批评、表扬与批评相结合，任何一个铁石心肠的人都会被融合，这样的工作就好开展多了。

班组5S管理方面，它注重的是细节工作，也是容易被忽视的工作，但做好了它，领导对此满意，社会也非常认可。所以我们平时的工作一定要注重5S管理，把有用的东西放好，把不用的东西扔掉，把有用的东西按照使用方便原则摆放好，把现场的灰尘、油渍、污垢统统清理掉，保持现场的清爽美观，让好的行为成为习惯，形成班组高素质局面。

在实际工作中，当一个好的班组长并不容易。其一，要善于发现别人的优点，主动与人沟通，把大事做细，小事做透，充分发挥人的主观性，调动大家的热情，积极参与管理，才会取得更好的成绩。其二，更要发现自己的不足，主动积极地学习，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班组的业务水平和沟通协调能力，不断增强班子团队凝聚力。

班组长是现场管理第一责任人，发挥着重要的作用：

1、是生产顺利运行的保障；

2、影响决策的实施质量；

3、影响制度的落实程度；

4、提升企业战斗力的关键。

班组长与其他管理者不同，他必须要深入工作现场，既是管理者，也是生产者，要会懂生产各个环节的工艺流程和操作程序，才能发现问题，才能去解决问题，才能更好的管理班组。

这次班组长学习培训，虽然时间不多，但在老师的讲解下，与同事间的交流中，使我受益匪浅，回到班组一定将所学融会贯通，结合实际将所学知识运用到生产工作中去，从小事抓起，从自己做起，为昆钢美好明天，尽自己最大的努力。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇5

4月15日，本人有幸参加了公司举办的第二期班组长培训班学习，收获很大。此次培训，其传授的管理方法形式新颖，指导性强，对班组长提高管理水平有很大的帮忙，这是一次难得的学习机会。参加培训的同志们都很珍惜，每位同志们都认真虚心，态度端正专注的聆听和热烈的参与讨论，使浓厚的气氛把我们仿佛带回到了学生时代。

老师的讲座就像一顿丰盛的大餐，精美地呈此刻我们面前，深入浅出。他们毫无保留的把学习和工作经验拿出来与大家分享，使我们受益匪浅。在学习中，我不断把老师所讲授的知识与自我在实际工作中遇到的问题结合起来思考，如何改善和提高班组的管理水平，使其成为一个完美的团队呢？透过培训，我找到了完美的答案。

在第一天的课程中，钟斌老师给我们讲解了“南航国际化的战略解读”，让我们由浅入深地了解了我们企业现阶段的规划，使我们明白了作为一名优秀企业员工，就应努力的方向和动力。之后是童新清老师给我们上的“主角定位”课，使我们逐渐了解了自我身上的职责和担子，让我们意识到作为基层的一个小单元，小群众的组织者，我们就应如何动员和团结每一位员工，把这种力量扩散并完美的执行在每一次的任务当中，并且让我们学习了如何去开发每一名员工的主观能动性。最后是司志清老师上的"有效沟通"并且她带领我们去实地考察，不仅仅让我们从理论上学习了如何提高工作效率与人沟通，而且在实际操作中让我们学会了如何带领一个团队创新并持续它的先进性和团结性。

张勇老师给我们讲的“安全管理知识”尤为重要，作为一个企业，尤其是一个航空企业，如何能持续的保证安全，恐怕是最重要也是最难完成的任务和目标，当然，无论在任何企业，安全绝对是一块基石，是有效生产的保证。在后面的课程中钟小芸老师在课上教会了我们"如何制定一个完整的工作方案"，让我们明白了一个团队如果没有方向，没有具体规划，那么这个团队就是一盘散沙，就无法凝聚成一股力量，就无法去完成自我的使命！而且一个团队，如果不能制定一个详细的工作方案，那么这个团队在运作当中就会走走停停，无法一向持续一股冲劲，容易半路迷失。陈尧老师的"时光效率管理"和毕秀兰老师的"压力与管理"，让我们每一个学员认识道，在遇到困难和压力时，如何高效的解决它，并很好的去愉悦每一位员工的情绪，让他们在工作中享受到快乐和用心的参与，这是十分重要和关键的因素！最后一天沈炎老师的“商务礼仪”课，让我们学习了日常商务活动中的一些知识，让我们明白了，如何做一个高素质有修养的企业员工，并且在这个学习当中使我们认识到了如何提升企业的品牌形象和价值。

短暂而又紧张的五天学习培训中，公司还安排我们参观了飞机维修基地和宝钢集团新疆八一钢铁有限公司。做为一名资深的飞行员，我的安全理念就是，带着我的客人每一天平安落地，让旅客们安全的回到家中陪伴家人，这就是我最大的愿望和追求。这个看似平凡的追求也许是我一生永不停歇脚步的动力和源泉。每一天，当我早起去往机场的路上，我的心就会告诉我：事故出于麻痹，安全来于警惕！在每一次的起飞和落地之间，我不停的告诉自我，安全就在我的双手之间。

这次学习机会对我而言是难得的，也是十分有用的。我意识到在了解管理知识的同时，还就应懂得前瞻的管理理念、管理艺术、技巧。班组建设不是一朝一夕的工作，需要我们处处思考，步步为营，开拓创新，常抓不懈。在今后的工作中，我们要把班组建设作为最基础、最关键的环节放在心上，抓在手上，落实在行动上，把班组建设成为安全礼貌、团结向上、凝聚人心、汇集人才的基层组织。只有做到全员竞争意识加强，班组建设与管理工作做到位，每个班组都健康运转，充满活力，企业才能实现安全、稳定、持续、健康的发展，才会有旺盛的活力和生命力，才能在激烈的市场竞争中长久地立于不败之地。我相信，这只是一个好的开始，剩下的还需要我不断地学习和努力，将理论转化成实践行动，运用到工作当中，为我们的企业走向国际化，现代化，和特色化，做出自我应有的力量。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇6

20xx年04月15日，本人有幸参加了公司举办的第二期班组长培训班学习，收获很大。此次培训，其传授的管理方法形式新颖，指导性强，对班组长提高管理水平有很大的帮忙，这是一次难得的学习机会。参加培训的同志们都很珍惜，每位同志们都认真虚心，态度端正专注的聆听和热烈的参与讨论，使浓厚的气氛把我们仿佛带回到了学生时代。

老师的讲座就像一顿丰盛的大餐，精美地呈此刻我们面前，深入浅出。他们毫无保留的把学习和工作经验拿出来与大家分享，使我们受益匪浅。在学习中，我不断把老师所讲授的知识与自我在实际工作中遇到的问题结合起来思考，如何改善和提高班组的管理水平，使其成为一个完美的团队呢？透过培训，我找到了完美的答案。

在第一天的课程中，xx老师给我们讲解了“国际化的战略解读”，让我们由浅入深地了解了我们企业现阶段的规划，使我们明白了作为一名优秀企业员工，就应努力的方向和动力。

之后是xx老师给我们上的“主角定位”课，使我们逐渐了解了自我身上的职责和担子，让我们意识到作为基层的一个小单元，小群众的组织者，我们就应如何动员和团结每一位员工，把这种力量扩散并完美的执行在每一次的任务当中，并且让我们学习了如何去开发每一名员工的主观能动性。最后是x老师上的＂有效沟通＂并且她带领我们去实地考察，不仅仅让我们从理论上学习了如何提高工作效率与人沟通，而且在实际操作中让我们学会了如何带领一个团队创新并持续它的先进性和团结性。

xx老师给我们讲的“安全管理知识”尤为重要，作为一个企业，尤其是一个航空企业，如何能持续的保证安全，恐怕是最重要也是最难完成的任务和目标，当然，无论在任何企业，安全绝对是一块基石，是有效生产的保证。在后面的课程中x老师在课上教会了我们＂如何制定一个完整的工作方案＂，让我们明白了一个团队如果没有方向，没有具体规划，那么这个团队就是一盘散沙，就无法凝聚成一股力量，就无法去完成自我的使命！而且一个团队，如果不能制定一个详细的工作方案，那么这个团队在运作当中就会走走停停，无法一向持续一股冲劲，容易半路迷失。xx老师的＂时光效率管理＂和x老师的＂压力与管理＂，让我们每一个学员认识道，在遇到困难和压力时，如何高效的解决它，并很好的去愉悦每一位员工的情绪，让他们在工作中享受到快乐和用心的参与，这是十分重要和关键的因素！最后一天xx老师的“商务礼仪”课，让我们学习了日常商务活动中的一些知识，让我们明白了，如何做一个高素质有修养的企业员工，并且在这个学习当中使我们认识到了如何提升企业的品牌形象和价值。

短暂而又紧张的五天学习培训中，公司还安排我们参观了飞机维修基地和xx集团x有限公司。做为一名资深的飞行员，我的安全理念就是，带着我的客人每一天平安落地，让旅客们安全的回到家中陪伴家人，这就是我最大的愿望和追求。这个看似平凡的追求也许是我一生永不停歇脚步的动力和源泉。每一天，当我早起去往机场的路上，我的心就会告诉我：事故出于麻痹，安全来于警惕！在每一次的起飞和落地之间，我不停的告诉自我，安全就在我的双手之间。

参观机库让我了解到了平日中为我们安全服务的机务人员的那份艰辛，我想我们南航之所以越来越好正是因为有着这些兄弟单位的同志们在一齐努力，一齐拼搏！后面参观xx集团时又再一次让我体会到了，什么叫团队精神！

透过这次系统的学习，我们深刻认识到了，建设一个高效团队的重要性和必要性。一条小鱼能够打败虾米，但一群团结的小鱼能够拥有鲨鱼一样的力量！目前，建设高效的团队已经是时代的主题，刻不容缓。和谐团队是高效的保证，团队内部关系的圆融往往比改善生产工具更具生产力。一滴水阳光下很容易干涸，但正是因为有亿万滴水的存在，世界上才有了澎湃的大海，这就是团队的力量！

那作为一个团队，首先，团队的建设和目标的确立是十分重要和关键的。高效团队建设的实际运行，不是一件简单的事情，常常让人无从下手，所以首先就应清楚，明白自我就应干什么，只有方向正确，目标明确了，剩下的只需要认真分析，正确导向，发挥团队用心性，提高执行力，即可到达团队的目标。其次，要提高素质和强化学习。人员的素质的提高是完成目标的前提和保障。如果不与时俱进地学习并不断的提高团队整体素质，这个团队就会弱不禁风，在激烈的竞争当中，自我不战而败，所以要求团队从上而下，人员的基本素质过硬，要不断的强化学习，充实自我，只有一个懂得不断充实自我的学习型团队才能不断地去创新，在竞争中立于不败之地。

最后，团队的沟通、信任是发挥团队的凝聚力，引导团队前进的根本保证。团队成员之间有效的沟通和协调，能够事半功倍的发挥团队作用，工作最终要靠整个团队，而不是某个人来完成，作为团队的领导者要致力于创造一个良好的工作环境。充分调动员工的用心性和创造性，对工作目标和工作关系，不断地达成共识，促进大家共同去实现工作目标。一个团队的凝聚力是无形的精神力量，她是一个团队力量的体现，团队成员对团队荣誉感决定了团队的地位。所以如何激发团队成员对团队的荣誉感，增大团队成员对团队的向心力，使团队走向高效化，是每个管理者就应着重思考的问题。

这次学习机会对我而言是难得的，也是十分有用的。我意识到在了解管理知识的同时，还就应懂得前瞻的管理理念、管理艺术、技巧。班组建设不是一朝一夕的工作，需要我们处处思考，步步为营，开拓创新，常抓不懈。在今后的工作中，我们要把班组建设作为最基础、最关键的环节放在心上，抓在手上，落实在行动上，把班组建设成为安全礼貌、团结向上、凝聚人心、汇集人才的基层组织。只有做到全员竞争意识加强，班组建设与管理工作做到位，每个班组都健康运转，充满活力，企业才能实现安全、稳定、持续、健康的发展，才会有旺盛的活力和生命力，才能在激烈的市场竞争中长久地立于不败之地。我相信，这只是一个好的开始，剩下的还需要我不断地学习和努力，将理论转化成实践行动，运用到工作当中，为我们的企业走向国际化，现代化，和特色化，做出自我应有的力量。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇7

九月七日开始为期五天，我有幸加了公司第三期班组长培训班。通过学习,确实发现了自己很多的不足之处：有的是自己没想到;有的想到了也没有做好;有的在做的时候由于程度掌握不好,起起到相反的效应;有的方法在使用上找错了对象,造成了无功而返。参加完这次培训，让我无论在工作和生活的价值取向和班组管理的理解上都有了进一步的体会。它不光是一个学习的过程，同时也是提升自我，超越自我的过程。在老师讲解中我不知不觉就学到了知识，找到了分析问题和解决问题的方法。在学习中，我不断把老师所讲授的知识与自己在实际工作中遇到的问题结合起来思考，如何改进和提高班组的管理水平，使其成为一个优秀的团队呢?通过培训，我找到了答案。

首先，班组长是整个班组工作的组织领导者和指挥者，也是直接参与工作的人，其综合素质的高低，将影响班组管理的成败。所以，班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。班组长要了解上级领导对自己的期望和班组员工对自己的期望。在班组长的带领下，设定一个共同明确的目标，朝着这个目标制定行动方向，有计划、有步骤的实施，在实施的过程中，班组长要树立权威性和强有力的执行力。不仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿干。要扮演好兵头将尾的角色，安排、布置班组成员完成任务，指导他们如何完成任务，在完成任务的过程中，发现问题，遇到困难，要和他们一起想办法，出主意，发扬团队精神，齐心协力共同完成任务。在班组管理中也要思维的创新。何书记用“三个和尚有水吃”的小故事来引导我们，让我明白“机制创新”、“管理创新”、“技术创新”的重要意义。

在班组管理中，经常都要进行一些必要的沟通。在李晶岩老师的课中我明白了：一个优秀班组塑造卓越班组文化的重要性。如何提升计划力、增强执行力。如何激励引导班组成员。这就是有时候要多倾听，搞清楚事情的缘由，摸清楚班组成员的思想动态，先梳理心情后处理事情。采取换位思考的沟通技巧，表扬与批评相结合;并且要对班组成员善于表扬、多表扬，这样工作就好开展多了。

班组“5S”管理方面，它注重的是细节工作，也是容易被忽视的工作，但做好了它，领导对此满意，群众也非常认可。所以我们平时的工作一定要注重“5S”管理，把有用的东西放好，把不用的东西合理的处理，把有用的东西按照使用方便原则摆放好，把现场的灰尘、油渍、污垢通通清理掉，保持现场的清爽美观、一目了然。用良好的环境来影响班组成员的行为， 让好的行为成为习惯。最终就是要革除班组每个人的马虎之心，养成凡是认真的习惯、遵守规定的习惯、自觉维护工作环境整洁明亮的良好习惯;这样就提高了班组的品质。形成班组高素质的局面。在这个方面我深有体会：我们的恒温班从事燃机转子的生产经常有人参观，尽管我们的场地很狭小，生产任务很重;但我们的现场严格按“5S”的要求进行管理。带来的结果就是安全隐患的降低，产品质量的提高。

最后的拓展训练，项目虽然是一些小游戏，但是给我启发很大。印像最深刻的是毕业墙，它需要的就是这种团队精神，每个成员都要团结一心，互帮互助发自内心的自信和对队友的信任，去为了同一个目标而努力。其实对于一个团队来说，团结、互相帮助、自信也可以激发他们对你更加的信任与拥戴，这只会使你更加方便、高效的去领导这个团队完成目标。现在社会就像一场战争，每个人必须有很强的团队意识才能使你所在的团队利于各种环境中，战胜困难。做为班组长的我要带好自己的团队，关心、信任、团结每一个成员，形成一个有战斗力的班组，才能顺利完成上级交给的各项任务。使我更加的了解到“没有完美的个人，只有完美的团队。”这句话的含义。

在实际工作中，当一个好的班组长并不容易。其一，要善于发现别人的优点，主意方法与人沟通，把大事做细，小事做透，充分发挥人的主动性，调动大家的热情，积极参与管理，才会取得更好的成绩。其二，更要发现自己的不足，主动积极地学习，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班组的业务水平和沟通协调能力，不断增强班子团队凝聚力。班组长是班组中安全管理第一责任人、质量管理第一责任人、现场管理的第一责任人，发挥着重要的作用：1、是生产顺利运行的保障，2、影响决策的实施质量，3、影响制度的落实程度，4、提升企业战斗力的关键，班组长与其他管理者不同，他必须要深入工作现场，既是管理者，又是生产者，要懂得生产各个环节的工艺流程和操作程序，才能发现得出问题，管理到位。

这次学习培训，在老师的讲解下，在与其他各单位班组长的交流中，使我受益菲浅，回到班组一定将所学融会贯通，结合实际地运用到生产工作中去，从小事抓起，从自己做起，为东汽美好明天，尽自己最大努力。

最后由衷的感谢公司和培训中心给了我们这样一个提高的机会。并建议经常地举办一些交流与培训活动，如：不同部门、不同分厂班组间的交叉学习等，通过这些动态的沟通学习，在交流班组管理经验的同时，也可使班组长们提高自信，启发灵感。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇8

班组长的学习工作，主要目的是提高每个班组长的能力和素质培养，从而更好的完成工作，提高工作效益。这次学习使我受益匪浅，更使我了解做一名班组长的使命和职责。班组长是兵头将尾，是指挥者也是监督者，起着一线的指挥工作，确保工作的质量和直接的结果。班组长要充分发挥全班的积极性，保证安全第一，这是一名班组长最起码应该做到的工作。做一名合格的班组长应该就要提高自己的能力，注意自我反思，要辅助上级，完成生产管理职责。因此班组长影响决策的实施，也起到承上启下的作用，更是一名领导者和直接的生产者。

班组是企业最基层的管理单位和生产单位，企业是在众多班组建设的基础上组成的更大的班组，而班组的管理又关系到一个班组好与坏。所以要想成为一个合格的班组对于班组长来说起着至关重要的作用，对于班组管理而言，全面管理是基本要求、基础管理是基本内容、民主管理是基本形式、现场管理是基本工作。它要求我们班组的每一个成员，每一项制度及思想和工作的质量、安全措施都必须人性化、目标和量值数据化、班组管理的方式和方法要科学化。作为班组管理的领导者班组长是生产现场直接管理员工并对其生产结果承担责任的负责人。是主管人员命令、决定的贯彻者和执行者，同时也对自己的某方面工作起着辅助和补充的作用。在现场管理过程中班组长既是管理精神传播的窗口又是主管与工作人员沟通的桥梁。班组长的是中层管理者的左右手，是具体任务的实施者，具体内容就是配合上司、指导下属、协助同时完成各项工作。再次就是学习班组长的素质和怎样提高班组长的魅力。从这方面让我学到了班组长不仅要有专业能力、解决问题的能力、组织能力。还要有交流、交际，激励、指导员工、自我约束能力等。同时班组长还需要有责任感对班组的每个成员负责，信任每一个成员，不断的提高专业技能，合理的安排每一项工作，关心爱护每一位成员，以诚待人等。这样才能使班组的每位成员都有积极上进的工作态度和工作热情，发挥出班组最大的能量为企业做出自己的贡献。

班组长要明确自己在班组中的角色，对自己的定位要清楚，明白工作的主要职责，了解上级领导对自己的期望和班组员工对自己的期望。同时要做好班组长的角色转换，对员工：代表企业做好各种工作，对领导：反馈基层信息，对同级：要善于协调；同时也讲到了班组长的能力素质要求，特别是在职业道德、业务素质、人格魅力、心理素质以及身体素质，班组员工对责任心、勤奋的理解不能局限于思维上，而要明确分工，明确时间，明确范围保障责任明确，用掌握的正确工作理论指导工作技巧，只有拥有了强烈的主人翁责任精神，对待工作才能作为自己成长的一部分。一个班组的工作，需要每位员工的配合和协作，这就要求全体成员要增强纪律意识，以团结为核心思想，面对工作中的各种困难和挑战，要相互理解、支持和鼓励，解决问题的关键在于人，努力就有可能，退却就不可能，只要肯开动脑筋，办法总比问题多！

最后，通过这次班组长培训学习让我又深入了解到了班组长的内涵所在。有了这次的培训不仅学到了很多管理方面的知识，同时也了解到了其它企业的工作经验和工作方法，使我们有了相互的沟通和交流，增长了许多的知识，这也为我们在以后的工作、学习和生活中提供很大的帮助。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇9

20xx年7月22日至28日，我十分荣幸地与公司领导及其他车站、车间管理职员，共同参加了我们公司在北京联合大学举行的第二期“转型与挑战”培训班，在为期五天的培训中，我们接受了北京联合大学精心安排的课程，认真凝听了教授专家们的对当前物流服务企业面临的题目的分析与讲授，并实地参观感受“京东”、“机场空港”、“冠捷”等现代物流公司作业流程、现代电子商务管理等等，五天的深度培训固然短暂，但对我来讲感受很多，作为公司管理工务装备的一位现场管理职员，在防洪、防暑、防胀的关键时期，能够从现场来到北京大学接受培训，我一方面为自己这次机会庆幸，另外一方面，感遭到我们公司领导对公司的发展思路、人材的重视、视野的开阔的战略思想超前，正如联合大学的老师讲，“之前的主动学习培训大都是民营企业来做的，作为国营企业，在铁路改革的起步时期，与高校联合进行人材思想培训，安铁公司走在了前列”。我从内心十分敬佩，能在这样的公司工作的是我们的幸福。

这次培训学习，既让我们学习到丰富的知识，又通过对照感到了自己的思想、方法、心智思考方式等方面的差距，联大的学习让我在知识的传播中收获颇丰，体会颇深。

在联大老师讲授“环境变化中的组织战略与组织变革”课题中，老师向我们学员问了几个题目：面对20xx年世界品牌500强的前十名，美国企业占据了9个，为何美国企业如此强大?它们为何会成功?缘由有三个：适应了环境的变化、选择了适合的'战略、企业积极地进行变革和创新。就我们铁路运输行业的环境来讲正是这样，十年前，运输市场的竞争，我们铁路没有现在这样面临的情况，旅客对火车票一票难求，货主争取车皮排队，我们的“产品”不愁卖，完全处于“卖方市场”，主动权在我们手中，我们不用往关注市场，而是我们往影响市场。运输物流服务就像一块大的“蛋糕”，铁路、航空、水运、汽运、联合运输各占一席之地，原来铁路运输占运输行业的半壁山河！真实的“龙头老大”。在这样的经济环境下，铁路的经营模式一直是计划经营体制、一直处在卖方市场，办理一批货物运输需要19个环节，办事效力低。但是现在所处的环境变了，我们的竞争对手特别是航空、汽运的改革发展、现代物流企业的出现完全打破了这样的市场格式。从数据上看，自往年下半年开始，铁路货运量开始走下坡路。今年1月至4月份，全国铁路货运发送量同比降落2.3%，降幅比1月至3月又扩大了1.5个百分点。与此同时，我国货运总量仍在增加，说明在与其他运输方式竞争中，铁路货运的市场占有率在降落，假如照此下往，铁路将被其它运输行业挤提垮，分不到一块蛋糕。

面对变化了的市场环境，假如我们不主动适应变化进行改革创新，我们将被市场淘汰。就我们公司的改革情况来看，我们从20xx年改革至今也直出了支线改革的一条新门路，也有服务市场运输需要的同时创造出本身的效益。

从今年6月15日，“12306”的运行，标志着我们铁路主动适应运输物流服务市场的新模式，这也是中铁总公司进行铁路货运改革适应市场的一个创新与接轨。也正是铁路关心关注市场的举报措。现在已进进网络电商时代，人们的消费观念从过往的本钱为主过渡到了时间观念、效力要求、品质要求，方便快捷成为客户的要求，而现代物流、电子商城适应了这类需要，从近三年的发展势头就可以看出，假如铁路再靠本钱小、运量大等上风而不斟酌、不关注客户就不会有自己的市场份额。我们只有转变观念、勇于创新、优化结构、进步效能，才能使铁路于危机中求发展，在竞争中立于不败之地。我以为我们应当鉴戒海尔的市场客户理念，“服务到永久”，假如你生产的产品不是客户所需要的，作为企业组织的一环节，你就没有必要存在。只有好的服务才能换来更好的效益，只有卖出往的产品才能创造现金流。而实现这一目标的要求是，企业必须以目标客户市场的需要来调剂自己的生产，来引导企业的方向，这就是企业战略。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇10

最近学习了《增强服务意识、做好班组管理》的培训，主要目的是增强服务意识，提高每个班组长的能力和素质培养，从而更好的完成工作，提高工作效益。因参加了这次培训的讲课，让我在讲课的过程中对班组长的管理有了更深刻的认识，这次培训更让我受益匪浅，特别是在最后的互动，班组长之间的交流及选派代表的发言，更使我认识到了做一名班组长的使命和职责。只有通过学习不断的学习才能提高自己的管理水平，在自己的工作岗位上订出计划，找准目标，大胆创新，才会有收获。

下面谈谈我的几点感受：

一、企业在发展的道路上，不仅在技术、管理上有所提高。

更使自己从思想上进一步认识到作为一名班组长，首先要身先士卒以理服人，处处要起到带头作用，更要有奉献精神，要有分工，也要有合作，更要有检查，而且使自己做到心中有数，清楚每天该做些什么，怎么去做，不能盲目的毫无计划的去干。作为班组长，应常常反思自己，在工作当中找答案，时时关心员工，和员工打成一片，为员工排忧解难，但不能搞帮派，要一视同仁，充分发挥员工的积极性和团队合作精神，最终做到完成各项指标。

对班组存在的问题，要自己发现问题、解决问题。通过自己、本岗位、本班组的力量来解决。

二、作为调理品一线的管理人员。

管理人员经常反映累或其他问题，主要的原因管理方法存在问题，这次培训不仅帮我们分析了存在的问题同时帮我们找到了方法，分别从五个方面分析原因并引用实例，即：

1、服务意识淡化、

2、要求不严格、

3、缺乏工作热情、

4、处事不公、

5、用人不公五个方面，让我们加深了解问题的存在。 同时也从五个方面帮助我们全面提升班组管理水平，即：

1、找准位置主动服务、

2、忠于职守坚守责任

3、规范行为改善方法、

4、加强学习改善提高、

5、有效的沟通形成合力，让我们在现场管理中能够有效实施管理，不断的提升管理水平。

三、班组长是发展的带头者。

是实现目标的监督者，是车间承上启下桥梁者，是实现目标的响应者，所以说作为一个班组长，不仅是技术骨干，要在业务上是一个多面手，只有这样，自己在工作上，才能做得更好，才能使领导放心。同时没有员工的大力支持和密切配合，那就只能是一句空话，所以说班组长是组织和领导者，又是执行任务的领头者。只有班组充满了勃勃生机，企业才会有旺盛的活力，才能在激烈的市场竞争中长久地立于不败之地。

四、在每一个班组中，人员的素质肯定参差不齐。

抱怨是没用的，更不能不责任推到员工身上，通过培训指导，用人所长。

人尽其才。特别是外地工人大部分组员文化程度都不高，因此，要加强方法上的落实，也就是班组长首先起到好的带头作用，有了好的标榜，自然能认真务实把事情做好。如果员工犯了错误，就拿我们车间来说，部分工人经常违法车间制度如：出入车间不做记录，5S推行制度不执行等，知道怎么做却不做，对这部分员工要单独的找他们私下交流，让他知道错在哪里，再让他自己反思，在全班通报以示提醒其它员工，并在处理违反这一规定的人和事时敢于较真，让员工逐渐有他律逐渐的形成自律。有以下几点建议：

1、经常与班员在思想上的交流。

每个人的思想意识、爱好、文化素质、性格脾气都不一样，除了记录于员工档案外，在日常工作中进行观察了解、掌握员工的基本情况及思想动态，在上班和休息时，可以与班员谈谈心、拉家常，询问在班里的感觉以及对车间管理上的看法。对外地工人因地域差异要耐心细致的与其交流。总之要想办法与员工进行有效的沟通，以求达到思想上的统一，这样不断地加强员工的凝聚力和向心力。

2、管理人员往往是制度破坏的始蛹者，这就要求工作上的表率和引导。对于车间各项规章制度要带头遵守，严于律己、以身作则。特别是新来的员工 ，师傅就应该及时向他传授讲解，并且自己带头执行，不搞特殊化。同时加强员工对其进行业务上的的培训，使其对自己的工作职责了解透彻，爱岗敬业，对他们在岗位上犯的错误，应该把错误的性质及危害性，会产生什么后果，细致地分析给班员听，切不可动不动就发脾气，大动肝火。人都是有自尊和体面的，这样效果还会适得其反，班员也难以接受和理解。

3、正如吕主任说的那样———学会用细微的工作去感化人。

生活上的体贴关心。班员到工作点上一时很难适应环境，情绪也不稳定。应尽可能地为他们着想，解决后勤保障，创造生活空间，外地工人，不免有些孤单寂寞和思乡之情。其实，有时候自己一句关心的话语，一句诚挚的问候，都会使人倍感温暖和亲切。逢节假日，组织多搞一些健康有益的娱乐活动，充分让班员发挥自己的专长。使他们从心底感受到大集体、大家庭的温暖和谐气氛。让班员在上班时候放松，心情保持舒畅。这样上班工作时就没有任何思想包袱，尽职尽责做好自己的工作。

总之，通过这次班组长培训学习让我又深入了解到了班组长的内涵所在。有了这次的培训不仅学到了很多管理方面的知识，通过相互之间沟通和交流，增长了许多的知识，同时也坚定了信念，努力的提高自己的管理水平，以主人翁的心态去对待工作，不抱怨、不推诿、不放弃，发挥出班组最大的能量为企业做出自己的贡献。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇11

xx月xx日至xx日我有幸参加了集团公司在党校举办的管理人员培训班，此次脱产学习内容丰富，主要学习了党性教育、教练式管理、互联网+铁路创新发展、公文写作、心理知识、法律讲座、职场礼仪、现场学习、党风廉政、安全风险管理等内容。拓展了我的眼界思维、提高了认识、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足及后续应进行改进和完善的地方，此次学习充实、收获很大，现结合自己工作实际谈一谈心得体会。

一、观念转变

此次培训最有幸的是冯副局长亲临现场，召开了座谈交流会，通过冯副局长的交流、讲解，我受益良多，在思想深层次上得到了升华，在境界上有了较大的提高，用深入浅出的例子给我们谈了调度管理这门学问，让我找到了我要努力的方向。首先是冯副局长对我们调度工作的重视，能在百忙之中抽出宝贵时间来与我们面对面进行交流，倾听调度员的心声，来解答我们的疑惑，工作上有这样领导的大力支持，有何理由自己不认真干好本职工作呢?其次冯副局长不仅仅是只谈业务、谈规章，而是全面了解调度员的生活，对我们提出的问题都一一进行反馈，真正为我们解决问题，如加大对调度员的心理疏导、增加培训等；再次是冯副局长结合实际给我们生动地讲解了调度员如何做好一名指挥者、管理者，如何协调好方方面面的关系，在工作怎么与人打交道，怎么协调好工作与家庭的关系等等。

二、沟通很重要

学习中专门邀请了川大的教授为我们讲解了“教练式管理”，我认为在工作中沟通环节极为重要，直接关系到所做事情的效果，沟通是处不在的。作为一名高铁室的管理人员，不管是与调度员之前的日常交流沟通，还是在与各业务处室之间的探讨协调，还是给上级领导工作汇报，都需要有效的沟通来收集信息、解决问题。在日常实际工作还是存在因为沟通不到位，在理解上与调度员之间产生不一致，造成问题没有得到有效解决的情况。所以建立良好的管理沟通意识，逐渐养成在任何沟通场合下都能有意识地运用管理沟通的理论和技巧进行有效沟通的习惯，能达到事半功倍的效果。

我们要愿听、会听，认真、专注的倾听，加强与调度员之间的交流，了解和掌握他们的思想动态，掌握他们的真实想法，收集他们的意见和建议，通过有效的沟通，能让调度员充分理解和掌握相关规章制度，在执行的过程中没有负面情绪。要把握好三个环节：认识自己、认识他人、影响他人。

三、公文写作须加强

此次学习详细的给我们讲解了公文写作的重要性、必要性及具体写作规范。通过学习，我对公文写作的流程及标准有了更深层次的理解，公文写作不仅仅是信息的传递，更是指令的下达，涉及相关制度办法的落实，所以在公文写作上语言运用方面要做到：准确(概念清楚，符合语法，要素规矩)、鲜明(观点明确，用好标题，段旨撮要)、简练(锤炼语言、控制篇幅、层次分明)、得体(问题要求，书面语言，术语规范)。

四、职场礼仪具备的标准

通过职场礼仪的讲解和学习，我认识到职场礼仪是企业文化、企业精神的重要内容，是企业形象的主要体现。虽然调度所不是窗口单位，但是通过职场礼仪的表现能充分体现出我们调度员的形象和个人素养，没有一个良好的礼仪是不能体现出调度员的高水平高素质的。细节展示素质，教养体现细节，个人形象代表了单位形象，职场礼仪也是我们必须要掌握的一部分。作为办公室一名科员在职场礼仪方面应注意：一是接听、拨打电话要使用礼貌用语，使用文明用语，待人热情；二是按规定着装，穿所服；三是办公室及卡坐内严格按定职管理进行摆放，做好清洁卫生；四是做好会议礼仪，按时参加各类会议，遵守会议规定，做好相关记录，及时汇报；五是工作中时刻注意自己的言行举止，要做到尊重他人，约束自己，和同事们愉快相处。

五、向高标准看齐

学习期间我有幸到铁路港现场参观和学习，通过学习我认识到：一是国家“一带一路”的宏伟战略深深触动了我，自贸区的`建立、中欧班列的开行在全球带来的巨大影响，体现出了中国在国际上的巨大影响力；二是铁路的国际运输及后续发展规划让人振奋，作为中国高铁的一名普通员工，我感到自豪；三是参观了铁路港的运转情况，全球领先的设备投用，每日的巨大装卸量使集装箱的高速周转、充分利用，缩短了货物周转时间；四是智能化设备的使用大大提高了作业效率。在中国高速铁路飞速发展的今天，要以高标准、高要求来定位自己，提高工作中的标准，为铁路事业的快速发展、为建设一流调度所而努力。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇12

10月19日—20日，我有幸参加了国资委举办的“创新型”班组长培训班。此次培训由中国科学院大学创新创业学院苏磊教授授课，其传授的班组六大管理方法，对班组长提高管理水平有很大的帮助，特别是穿插在理论之中的典型案例和故事能一针见血地说明问题，课堂上浓厚的学习气氛也把我们仿佛带回到了学生时代，让我感觉收获良多，不虚此行。

短暂而又紧张的学习培训中，苏老师从班组长认知讲到管理中沟通技巧，深入浅出。首先，班组长角色认知很重要，成功的班组长应该是队长，家长，牧师，教练，导师等多种角色集合体。我们的班组长往往只做到了领兵打仗的队长和家长，开导心理激励成长的牧师和导师只有部分优秀的班组长可以做到，至于做到导师的则很少见。我们主管安排工作最需要的就是专业素养强，具有团队合作能力，执行力强的班组长，很少考虑他的其它方面的能力。而通过苏老师的培训我知道了选择班组长最重要的条件：排在第一位的应该是对企业的忠诚，让我始料不及，原来人品才是选材的第一要素。二是需要深度思考能力，就是对棘手问题的处理能力，对疑点难点的解答能力，最终体现的是一个人的创新能力，对于一个企业的长久发展真的十分重要。很多技巧、突破来自基层，我们需要广开言论，吸纳基层那些金点子。班组是企业生产，管理，革新的基本单元，企业的内核是靠班组去落实的，而班组长是整个班组工作的组织领导者和指挥者，也是直接参与工作的人，所以，班组长对自我的定位要清楚，了解上级领导对自我的期望和班组成员对自我的期望，要树立权威性和强有力的执行力，不仅仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿意干，要扮演好兵头将尾的主角。

班组的六项管理对员工管理讲的最多，我记住了“三建设一营造，“八大机制”的文化管理模型，“五个人人”的激励手段；问题管理着重于案例分析，用戈尔迪乌姆之结，香草冰淇淋，伞兵跳伞，公主的眼泪等6个经典故事提出解决问题的方法论；以加州水晶大教堂的故事推引出的甘特图计划的目标管理；现场管理结合员工管理采用了5S管理模型，安全管理必须有完备的安全预案体系；情绪管理对于如何控制员工出现的激烈情绪换位思考至关重要，是班组长搞好班组员工之间关系的重要手段。

我们班组长在实际班组管理中大多是运用制度的高压线去考核员工，并没有真正地去激励员工和关心员工的成长，导致员工没有归属感，出了问题没有认识到是班组集体荣誉感受损，更没有积极改善的态度，归根到底是班组长没有充分激发员工的工作热情，员工没有形成成就自身价值的意识。如果能学会“八大机制”中的文化管理，结合“五个人人”的激励手段，善于发现别人的优点，主动与人沟通，充分发挥人的主观性，调动大家的热情，用心参与管理，班组就会取得好的成绩。一个团队的凝聚力是无形的精神力量，更是一个团队力量的体现，团队成员对团队荣誉感决定了团队的地位。所以如何激发团队成员对团队的荣誉感，增大团队成员对团队的向心力，使团队走向高效化，是包括班组长等每个管理者就应着重思考的问题。

现场管理注重的是细节工作，就是容易被忽视的工作，注重5S管理是把有用的东西放好，把不用的东西扔掉，把有用的东西按照方便原则摆放好，把现场的灰尘、垃圾、污垢清理掉，持续现场的清爽美观，让好的行为成为习惯，构建班组的高素质是我们班组管理的基础也是门面。正所谓“一屋不扫，何以扫天下”，细节决定成败，我们的班组长缺乏的就是细致和耐心，形成好的习惯自然就成了规矩。

最后一部分是沟通和激励的技巧，老师主要是讲了聆听，发问。其实聆听和回应对于我来说深有感触，曾经在作业区时经常与班组长坐下来交流，聆听他们的工作情况和家庭状况，那天开会时遇见好长时间没见到的老班长正在收拾会议室桌子，我微笑着走过去轻轻怕了拍他的面颊，以示慰问，当天晚上我居然接到了他的感激电话，说是我的这个举动让他十分感动，激励了他，虽然快要退休了，但是领导没有忘记他，他感受到了自己的价值，会继续发挥余热把工作做好。我想这就是沟通和激励吧。团队的沟通、信任是发挥团队的凝聚力，引导团队前进的根本保证。班组员工之间有效沟通，班组长对员工的激励，能够事半功倍的发挥团队作用，工作最终要靠整个团队，而不是某个人来完成。

学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次培训学习，我们找到了发挥班组长作用的利器，工欲善其事，必先利其器，接下来就看我们的行动，炼钢厂将有计划、有步骤的实施班组长培训，充分运用好管理利器，搞好基层班组建设。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇13

俗话说：“玉不琢，不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身的个性也得到了充分地展现，但当我们走上各自的工作岗位时，这一切都是那么地行不通，然而，我却有幸地参加了武汉铁路局XX届新职工的岗前培训，自己的内心是深有体会的。

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。只有知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已……。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇14

20xx年6月30日，我以一个学生的姿态来到了余姚这座城市，来到了这里的健峰企管集团，充实的七天就此开始。首先要感谢公司各位领导让我有这个机会接触到这样的培训，凝练理论知识的同时提升了我们的个人素养。在这里我更深刻理解了做人要学会感恩，要学会自我约束；做事要用事实说话，更要有大团队精神。

在这七天里，我们遵守着严格的内务标准，执行着严格的作息时间，同时我们的课程内容更是非常的充实，实实在在的起到了充电的作用。

健峰的资深顾问师都来自台资企业，有着系统的理论知识和丰富的实战经验，他们的很多想法非常务实，对企业也非常关键，更加激发了我们这些求知欲很强的学员的学习欲望。

这几天的学习内容是理论和实战相结合，全员参与及团队精神被反复强调，给我们这些生管人员上了重要的一课。我们回到各自工作岗位以后，要将这些正能量传递到团队的每个角落，调动团队工作的积极性。我们的企业是由业务、研发、资材、生产、品管、人力资源、财务等不同功能的各个单位组合而成，这些单位从业务接单、新产品开发、生产规划、物料计划、采购作业、执行生产到产品交付等一连串过程，无一不需相互配合与依存，以满足顾客需求的共同目的，正因如此，我们企业内部各个团队之间更因紧密的合作。

质量对于企业来说意味着企业的生命，因为质量将直接面对客户，直接面对市场，关系到企业运作的各项指标，影响着企业的品牌形象。而质量工作是团队合作的体现，要想做好质量工作，必须要有大团队的意识。影响质量的5M1E的因素，都是我们工作分析的对象，作为管理者，我们都是质量过程的所有者，都将对质量负责。作为生产管理者首先要有强烈的质量意识，严格的遵守公司的质量制度，并且扮演好自己管理者的角色，将质量意识传导给员工。质量的标准不是恒定的，它随着客户的要求而发生变化；质量工作的目标是零缺陷；而做好质量工作的前提，是要全员知道质量是如何产生的，又该如何保障，质量保证的工作任重而道远。这次余姚之行颇有收获，如：鱼骨图，柏拉图等分析问题原因的实用工具，我们的顾问师带着我们一起学习，探讨，自己动手的同时，将这些工具深深刻在脑海里。

大家都知道，企业生存的根本是利润。而利润=售价-成本，其中售价是由客户与市场决定的，我们只能通过降低成本来提高利润。影响成本的因素有很多，站在生产管理者的角度以下几点非做不可：

1.根据公司的KPI指标，制定出部门的质量指标，并且跟踪达成情况；

2.做好生产部门5S工作，5S工作是各项管理工作的根本，也是培养员工执行力的平台，更是企业文化的摇篮。

3.精确掌握产品的标准工时即产能，以便管理生产单位的生产效率；

4.通过数据化的分析，做好生产计划以及物料管理工作，从计划的源头合理利用企业的资源。

综上所述，改善才是降低成本的关键所在。

工作上的改善，并不是思考新鲜的大规模的创新，而是只要在每日的工作中发现浪费时间、材料、异样部品(物品)、困难作业事项，努力设法消除这些，做到提高质量，节约费用，缩短时间的动作。

改善要脚踏实地，一步一个脚印，并一定要做到持续不断的改善。它可以从很多角度切入：

一、有关质量方面

二、作业方面

三、搬运方面

四、夹具方面

五、5S方面

六、材料方面

七、安全卫生方面

生产管理是有境界的。让生产有一个自动运行的机制，这是管理的第一重境界；第二重境界，是让每个人都有自动运行的机制。第三重境界，也就是最高境界，是员工的自动运行和生产的自动运行相结合，互相推动，互相促进。要达到第一重境界，基本途径是制度建设。靠的是管理者的规范能力和掌控能力；要达到第二重境界，基本途径是动机的激发，需要综合使用绩效管理和团队建设的手段，靠的是管理者的价值观和激励能力。第三重境界则是前两重境界的融合。在这个过程中，文化建设和队伍的培育与发展成为最关键的问题。

任何工作都是持续不断的进行的，我们的努力应该没有终点，我们的目光应时时刻刻在寻找问题，在超越自己，不能有丝毫的松懈大意，不畏惧任何挑战，这是作为生产管理人员的原则。而同时生产管理人员应积极响应各部门的意见，做出企业需要的调整，充分发挥大团队的力量。

最后勉励自己勤沟通，详计划，抓执行，虑改善。带领员工和企业共同成长。

祝公司发展一帆风顺，前程似锦。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇15

通过在健峰的三天培训，让我受益良多。

第一天，由田方宇老师给我们讲授“人际关系与沟通协调”和“班组长的角色、职责及做法”。通过对人、事的不断剖析，田老师让我们学到很多为人处事的技巧，以及作为班组长的做法。

1、沟通在于多听，多问，少说。

沟通过程中，需承认对方有理之处，多听方能知道对方的想法；其次，要以对方为重，让对方有重要感，多问来解决你的疑惑，获取他的需求；再者，需设身处地的多想少说，学会换位思考。从而，使双方在平衡的程度上达成共识，满足彼此双方的自我需求。通常，人都是着重于自己的需求，而忽略了对方的需求，从而无法将沟通顺利的完成，导致老问题恶化，新问题涌现。

2、管事理人，而非管人理事。

做人处事在于“内方外圆”。事要严，为方，需斤斤计较；人要和，为圆，差不多便可。对待工作，我们需要严谨，不可马虎；对待同事，我们需要和气，有商有量。往往，我们都将这两者混为一谈，甚至相反，成了对人苛刻对事马虎。

3、工作承上（辅佐建议领导）启下（领导教导员工），左拥（协调配合同事）右抱（服务客户）。

第二天，由付景瑞老师给我们讲授“干部执行工作的技巧、工作设计与简化”和“如何提升解决问题能力领导员工凝聚向心力”。

1、5S管理对人、事、物的作用

对人，端正其工作态度成习惯化；对事，使作业流程合理化；对物，使设备及物料效率化。

5S是管理车间的基础：整理现空间；整顿省时间；清扫去乱源；清洁来改善；修养成习惯；安全有保障。我们公司推行5S的时间已不短，效果是值得肯定的。但是，还是处于比较基础的阶段，对于深层的5S概念或许我们还需要多去学习，实践。

2、工作技巧

现场管理追求三高一低：高效率、高质量、高安全、低成本。对于工作，老师讲了2个最具代表性的方法：SDCA（标准化）和PDCA（合理化）。两者主要就是S标准和P计划的区别，后几步都是一样的。PDCA在我们公司，也已经是多次强调了，再次就不多作阐述了。

3、解决分析问题技巧

在课堂上，老师为我们讲解了品管七大手法：鱼骨追原因；柏拉抓重点；查检集数据等等。并练习运用鱼骨头分析问题，加深了理解。

最后一天，由付景瑞老师给我们教授“如何做好一名优秀员工”。有条不紊的逻辑、通俗易懂的语句、简单深远的举例，付老师的课生动有趣、耐人回味。

1、课上，老师风趣的给我们讲了优秀员工的工作技巧（老师称之为“直升机升官法”）：

把功劳推给主管，想在主管之前；

显现出别人没有的“价值”；

站在高一阶的立场处事；

做别人不愿意做的事，让主管遇到麻烦就想到你活化工作氛围，把一件无聊的事情也能变得有趣；

提建议，给主管选择题，不给主管问答题。

老师简单的概括，包含了很多深远的东西，足够我们去深思。

2、老师给我们介绍了“带人带心八招”：诚恳带人；小恩小惠；个别谈话；多鼓励少摆驾；用人不疑；激励办法；以身作则；令他感动。从字面上理解，有些似乎有点贬义，但是往深一层想，这些理人方法都是在生活中人与人接触中产生的。理解不同，使用的角度不同，也就会产生不同的结果。

3、三“才”理论（有能力有意愿，属人财；无能力有意愿，属人才；有能力无意愿，属人材。）

4、“三在”改善办法（眼在，发现问题；心在，分析问题；手在，解决问题。）

三天的课程，让我们学到了很多工作的方法，希望以后能过都接收类似的培训。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇16

为期x天的班组长培训已经降下帷幕。参加完这次培训，让我无论在工作和生活的价值取向和班组管理的理解上都有了进一步的体会。它不光是一个学习的过程，同时也是提升自我，超越自我的过程，对于刚上管理岗位的我来说，无疑是旱地里下了一场“及时雨”。授课形式新奇、生动、有趣，在老师讲解中我们不知不觉就学到了知识，找到了分析问题和解决问题的方法。在学习中，我不断把老师所讲授的知识与自己在实际工作中遇到的问题结合起来思考，如何改进和提高班组的管理水平，使其成为一个完美的团队呢？通过培训，我找到了答案。

首先，班组长是整个班组工作的组织领导者和指挥者，也是直接参与工作的人，其综合素质的高低，将影响班组管理的成败。所以，班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时，班组长要明确自己在班组中的角色，对自己的定位要清楚，明白工作的主要职责，了解上级领导对自己的期望和班组员工对自己的期望。在班组长的带领下，设定一个共同明确的目标，朝着这个目标制定行动方向，有计划、有步骤的实施，在实施的过程中，班组长要树立权威性和强有力的执行力。不仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿干。要扮演好兵头将尾的角色，安排、布置班组成员完成任务，指导他们如何完成任务，在完成任务的过程中，发现问题，遇到困难，要和他们一起想办法，出主意，发扬团队精神，齐心协力共同完成任务。既要实干，也要巧干。让班组成员在完成工作的过程中锻炼成长，使班组成员个个成为业务上的行家里手。

在工作中，班组成员要坚持不懈的学习，学习文化知识和专业技能，通过大量各种知识的吸取，保持积极的上进心。一个班组的工作，需要每位员工的配合和协作，这就要求全体成员要增强纪律意识，以团结为核心思想，面对工作中的各种困难和挑战，要相互理解、支持和鼓励，解决问题的关键在于人，努力就有可能，退却就不可能，只要肯开动脑筋，办法总比问题多！

在班组中有时候会形成非正式组织也就是平时所说的小团体，对这样的小困乏体不要一味的排斥，要给予正确的引导，让这种力量发挥到工作中或者说有益的事情上，在班组管理中，经常都要进行一些必要的沟通，有时候，我们只有明沟，没有暗沟，有时候只有暗沟，没有明沟，这时就需要两手都要抓双沟建设，以同理心倾听，以共情心同应，先梳理心情后处理事情，采取换位思考的沟通技巧，赞赏、批评、表扬与批评相结合，任何一个铁石心肠的人都会被融合，这样工作就好开展多了。

在实际工作中，当一个好的班组长并不容易。其一，要善于发现别人的优点，主意方法与人沟通，把大事做细，小事做透，充分发挥人的主动性，调动大家的热情，积极参与管理，才会取得更好的成绩。其二，更要发现自己的不足，主动积极地学习，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班组的业务水平和沟通协调能力，不断增强班子团队凝聚力。班组长是现场管理的第一责任人，发挥着重要的作用：

1、是生产顺利运行的保障。

2、影响决策的实施质量。

3、影响制度的落实程度。

4、提升企业战斗力的关键。

班组长与其他管理者不同，他必须要深入工作现场，既是管理者，又是生产者，要会和懂生产各个环节的工艺流程和操作程序，才能发现得出问题，管理到位。

这次学习培训，虽然时间不多，但在教师的讲解下，在与同事间的交流中，使我受益菲浅，回到班组一定将所学融会贯通，结合实际地运用到生产工作中去，从小事抓起，从自己做起，为兖矿美好明天，尽自己最大努力。

铁路班组长培训心得体会范文1500字 篇17

首先感谢公司为我们提供了这次班组长培训的机会，在一周培训学习和四位老师精彩的讲解下，圆满的完成了此次培训计划。作为一名刚走上企业基层管理岗位的我，通过这次培训让我真正的了解到班组长在班组中更确切的位置和应起到的作用。对自己怎样做好一个优秀的班组长有了更深刻的认识。班组长是上级与一线员工主要的沟通桥梁，担负着承上启下的作用，是生产一线的工作者，组织者，指挥者。班主长综合素质的高低将直接影响一个班组的工作状态——战斗力。

“精益班组”的概念明确了一个班组长在一个班的重要性，以下是精益班组建设必须强化“三个概念”的学习心得：

一、人本理念：

企业效益的提高最基本的来源就是员工，员工素质的提高决定上层建筑的基础，所以员工是企业最重要的资源。作为一个班组长首先要清晰思路，才能带领全班人员走向良性发展的轨道，全面提高整个班组员工的素质。

五型班组管理型班组管理无缝连接：

1所有的事有人管

2所有的事有人干

3所干的事有标准

清晰了每个人的职责和每个人的位置，让班组成员明白，自己要做的工作，和工作的标准，最后有人验收。利用这种理念形成一个良性循环的状态，坚持这种路线，使之常态化，达到提高效益目标的第一步，员工理念的提升。

二、现场理念：

在工作现场建立完善的工作方案。我们参观“经纬纺机公司”后深深感到了这点。经纬纺机6S班组建设就是建立在一个完善的现场工作方案的机制下，一年以来企业发生了翻天覆地的变化。现场、现物、现实、原理、原则。引导员工让员工知道生产现场的重要性，工业生产过程中怎样能进一步缩减废料的产生，不可避免的废料是否还有利用的价值，这都是能直接给企业带来效益，给个人带来效益最直接的办法。

三增值理念：

随着市场发展的脚步，竞争日益激烈，除了必不可少的提高生产率，降低成本，增值理念也需要同步进行，它会进一步加强班组的战斗力，创建学习型班组就是很好的方法。看书学习，因为书是别人总结的精华，它是加速我们进步的重要工具，在不断学习专业技术的同时，也要养成相互讲解培训意思，知识在每一次传递的过程中会被逐渐精华，对于没掌握的员工一定有收获，对于已经掌握的员工重新温习一遍会更加深刻的运用。

一周培训课程即将结束，虽然都是在围绕“班组长”但其中的方法是可以延伸到公司任何一个管理层。回想自己，沈车从搬迁改造的困境到新厂百日攻坚，我从普通的员工走到班长的岗位。有苦也有甜，有成功也有失败，自己在工作中仍有许多不足，同事之间沟通技巧的运用，创新意识的开发都还不够，通过这次班组长的培训让我深刻了解了精益班组的意义，同时也进一步固化了班组长工作的方法和技巧。在日后的工作中无论任何岗位，我将活用善用这些方法，创建北车辉煌的明天。